Taglas on kombinatsioon laeval või purjekas olevatest elementidest, mis kombineerituna on krunditud, et lükata laev tuuleenergiat kasutades edasi. Taglase neli peamist elementi on pael, mastid, purjed ja peeled. Sõna võib pärineda inglise keelest sõnast wringan, mis tähendab “riietama” või taani keelest “varustama”. Taglase esmakordne kasutamine nimisõnana pärineb aastast 1822, kuid arvatavasti kasutati seda juba ammu.
Puurplatvormi seade on kinnitatud laeva kere külge. Kere on põhiraam, mis istub vees. Taglase kuju ja asend määratakse ja muudetakse tuuleenergia maksimeerimiseks. Kui tuult kinni püüda ei ole, muutub taglas kasutuks ja vaja läheb muid tõukevahendeid, näiteks mootoreid ja aere.
Laevad ja purjekad on erineva suuruse ja keerukusega. Varased laevad, nagu need, mis sõitsid Niilusel Egiptuses ja viikingite pikkpaat, olid lihtsad asjad. Sageli on neil üks mast ja puri. Aja jooksul arenesid need kahe- ja kolmemastilisteks laevadeks, millel on mitu purje masti kohta ja keerukas taglas, mis on loodud tuuleenergia maksimeerimiseks.
Mastid on platvormi kõige olulisem element. Need annavad luustiku ja ilma nendeta oleks nöör ja purjed vaid riide ja köie segadus. Mastid on kõrged, vertikaalsed postid, mis on kinnitatud laeva kere sisse. Traditsioonilised mastid valmistati puidust, kaasaegsed aga alumiiniumist, süsinikkiust või komposiitmaterjalidest.
Horisontaalseid pooluseid nimetatakse peelteks. Need on kinnitatud mastide külge ja nende külge riputatakse purjed. Varude arv sõltub nii mastide arvust kui ka purjede arvust, mida saab ühe masti külge riputada. Lihtlaevadel on üks mast, üks peel ja üks puri, kuid teistel võib ühel mastil olla neli või viis purje.
Purjed on laeva kopsud. Nad püüavad tuule kinni ja lükkavad laeva edasi. Purjeid kasutatakse kahte tüüpi taglases: nelinurksetes ja ees- ja ahtris. Nelinurksel rig kasutab ruudu- või ristkülikukujulisi purjeid, mis on täisnurga all peelde külge riputatud. Jollid ja jahid eelistavad kasutada ees- ja ahtri platvorme, millele on paigaldatud purjed paralleelselt kiiluga.
Nöör, mis on taglase üks põhielemente, viitab köitele, mida kasutatakse mastide, peelte ja purjede ühendamiseks. Kasutatavate trosside arv sõltub laeva keerukusest. Kandilise taglasega laev vajab vähemalt üheksat trossi purje kohta, samas kui ees- ja tagataglasega laev vajab umbes kolme trossi purje kohta.