Rull-tihendatud betoon (RCC) on suhteliselt kuiv tsemendi, täitematerjali ja vee segu. See kipub kasutama samu põhimaterjale erinevas vahekorras kui muus betoonis, mistõttu segu võib olla mõnevõrra kuivem. Kuna rulltihendatud betoon võib kasutada väiksemat kogust vett, võib see kõvenemise ajal tekitada vähem soojust. See võib muuta selle kasulikuks mitmesugustes erinevates rakendustes, eriti väga suurtes valades, näiteks tammi ehitamisel. Nimetus rulltihendatud või valtsitud betoon tuleneb asjaolust, et segu tihendatakse tavaliselt pärast valamist vibreerivate rullidega.
Kaks peamist erinevust rulliga tihendatud betooni ja muude sortide vahel on selle suhteline madalseisu puudumine ja üldine kuivus. Langust saab mõõta betooni tihendamisel koonilise kujuga ja seejärel selle käitumise uurimisega. Kaugust koonuse algsest tipust asendini, kuhu betoon asetub, nimetatakse madalseisuks. Mõned betoonitüübid vajuvad täielikult kokku, teised aga ladestuvad mõnevõrra ühtlaselt. Seguvahekorra ja veepuuduse tõttu kipub valtsbetoon kuju hoidma ja väga vähe settima.
Kuna valtsbetoon ei ole madalseisus ja kõvenemisprotsessis tekib vähem soojust, sobib see hästi suurteks valamisteks. Liigne kuumus võib paksus betooniosas põhjustada mitmeid probleeme, näiteks pragunemist. Üks viis selle lahendamiseks on järjestikused väiksemad valamised, mis võivad olla aeganõudvad ja kulukad. Rulliga tihendatud betooni võib valada ka osade kaupa, kuigi tavaliselt on see madalseisu puudumise tõttu võimeline kandma raskust kohe pärast seda. See võib võimaldada rasketel seadmetel uuele valamisele üle minna ja järgmise sektsiooni kiiresti seadistada.
Rulliga tihendatud betooni teine kasutusala on sillutis. Seda saab sillutamiseks kasutada mitmel viisil, kuigi üks tüüpiline meetod hõlmab rullbetoonikihi katmist asfaldikihiga. Kuna rulliga tihendatud betoon talub raskust kohe pärast valamist ja tekitab kõvenemisel vähe soojust, võib selle meetodi abil olla võimalik kiiresti uusi teid ehitada. Mõnel juhul võivad sõidukid sõita rulltihendatud betoon- ja asfaltteel kohe pärast laoturi ülesõitu. Selline tee võib seejärel olla liikluseks avatud juba mõne tunni pärast pärast protsessi lõppu.