Muutuva sagedusega ajamit kasutatakse vahelduvvoolumootoritel mootori kiiruse reguleerimiseks. Kuigi see süsteem on esmahinnalt kallim kui fikseeritud kiirusega mootor, võib seda tüüpi süsteem kulusid kokku hoida, vähendades kommunaalkulusid ja pikendades seadmete kasutusiga. Muutuva sagedusega ajamisüsteemid muudavad mootori pinget ja sagedust, et suurendada või vähendada pumba voolukiirust.
See süsteem sisaldab vahelduvvoolu (AC) alalisvoolu (DC) muundurit, alalisvoolu töötlemisahelat ja alalisvoolu vahelduvvoolu muundurit. Tulemuseks on vahelduvvooluallikas, mis on oma olemuselt sarnane kommunaalteenuse tarnitava vahelduvvooluga, kuid millel on võimalus pinget ja sagedust tõsta ja langetada. Pumbaga ühendatuna võib muutuva sagedusega ajamimootor tagada voolukiiruse reguleerimise ilma juhtventiilisüsteeme kasutamata.
Muutuva sagedusega ajamisüsteemide eelis tuleneb väiksemast võimsusest, mis on vajalik pumba töötamiseks madalamatel pööretel. Pumba ühe kiirusega töötamine ja vooluhulkade vähendamine ventiilidega on ebaefektiivne. Kommunaalettevõtted nõuavad klientidelt tasu madalamate võimsustegurite või elektritõhususe eest ning eeliseks võib olla suuremate võimsusteguritega muutuva sagedusega ajamisüsteemide kasutamine.
Neid süsteeme kasutatakse väga erinevates tööstusharudes. Mõnel keemilisel protsessil on toote kvaliteedi jaoks kitsad vastuvõetavad temperatuuripiirid. Toote voolukiiruse muutmine võib tagada kiirema temperatuuri reguleerimise kui soojus- või jahutusallika muutmine.
Vesijahutustornidel on protsessijahutuse veevoolus suur varieeruvus. Jahedama ilmaga on vaja vähem veevoolu ja muutuva kiirusega süsteem suudab hoida vajalikke temperatuure palju väiksemate kuludega. Mootori juhtseadme ühendamine süsteemi temperatuuri regulaatoritega võimaldab suurendada jahutamiseks vajalikku veevoolu.
Muutuva kiirusega mootorite teine eelis on pehme käivitusvõime. Pideva pingega ühendatud mootorid käivituvad kiiresti ja äkilistest rõhumuutustest tekivad mootoris pinged. Muutuva sagedusega juhtimisega mootori käivitamine võimaldab mootoril aeglaselt kiirust suurendada ja süsteemis tekivad väiksemad pinged. Vähem stressi võib pikendada seadme eluiga ja vähendada kulusid.
Enamik elektrimootoreid jahutatakse ventilaatoritega, mis on ühendatud mootori ajamivõlliga. Muutuva sagedusega ajamisüsteemide üks puudus on ventilaatori jahutuse kadu, kui see töötab madalamatel kiirustel. Seda tüüpi süsteem võib põhjustada ka mootori mähiste täiendavat kuumutamist. Mootori ülekuumenemise vältimiseks võib soojas kliimas vajada mootori temperatuuriandurite või lisajahutusventilaatorite paigaldamist.
Muutuva sagedusega ajamiga mootoritel võib olla kõrgem müratase kui konstantse kiirusega mootoritel. Sagedusel on veidi erinev vahelduvvoolu lainekuju kui utiliidi pakutaval vahelduvvoolul. See võib põhjustada mootori mähiste vibratsiooni, mille tulemuseks on müra, mis võib suureneda mootori madalamate sageduste ja kiiruste korral.