Hüdraulikaõli jahuti on seade, mis on ette nähtud hüdrosüsteemides kasutatava õli ülekuumenemise vältimiseks. See on hüdraulikasüsteemides kriitiline funktsioon, kuna õli ülekuumenemine võib õli viskoossuse vähenemise tõttu põhjustada süsteemi efektiivsuse langust ja süsteemi komponentide liigset kulumist üldiselt. Enamikul juhtudel võimaldavad jahutid õlil juhtida kogunenud soojusenergiat sekundaarsesse keskkonda, tavaliselt vette või õhku, juhtides kuuma õli läbi õhukeste torude, mis on avatud madala temperatuuriga jahutusaine pidevale voolule. Jahutuskeskkond neelab õlist soojust ja kannab selle jahutist eemale, kus see tavaliselt atmosfääri paiskub. Levinud hüdraulikaõli jahutite konstruktsioonid hõlmavad radiaatorit, kesta ja toru või plaadi ja raami tüüpe.
Hüdraulikasüsteemid kasutavad survestatud õli jõudu selliste tööde tegemiseks nagu ventiilide, masinaosade või tõsteseadmete käivitamine. Õli survestatakse, pumbates seda täiturmehhanismi kambrisse, kus siserõhk kasvab, kuni see ületab täiturmehhanismi inertsiaaljõu, liigutades seda ja andes protsessi käigus tööliikumise. Seda tüüpi süsteemide üks vältimatuid tagajärgi on hõõrdumise ja kokkusurumise tagajärjel soojusenergia ehk soojuse akumuleerumine õlis. Teatav kogus soojust hüdraulikaõlis on vastuvõetav, kuid kui see peaks tõusma üle õli tööspetsifikatsioonide, on efektiivsuse langus vältimatu.
Õli temperatuuri tõusu üheks kõrvalmõjuks on viskoossuse või paksuse vähenemine. Hüdraulikasüsteemid on loodud töötama tõhusalt spetsiifilise viskoossusega õliga ja kui õli peaks muutuma liiga vedelaks, hakkavad need töötama vähem tõhusalt, kuna õli vedeldub. Võimalikud on ka süsteemi mehaanilised kahjustused, kuna tihendid hakkavad lagunema ja liikuvad osad saavad õhukesest õlist vähem määrdeainet. Õli piiramatu kuumenemise vältimiseks sisaldab enamik suure jõudlusega hüdrosüsteeme hüdraulikaõli jahutit – seadet, mis on asetatud süsteemiga samale joonele, mis võimaldab soojusel õlist hajuda.
Enamik hüdraulikaõli jahutitüüpe töötavad juhtiva ülekande põhimõttel, mille kohaselt juhitakse soojus ühes keskkonnas teise eemaldamiseks ja kõrvaldamiseks. Tavaliselt saavutatakse see õli juhtimisega läbi õhukeste torude, mis puutuvad kokku jahutusainega. Kuna jahutuskeskkonda hoitakse õlist madalamal temperatuuril, voolab õlis olev soojus kokkupuutel jahutuskeskkonda. Jahutusaine ja hüdraulikaõli liiguvad pidevalt läbi jahuti, tagades, et termiline küllastus ja tasakaal ei saavutata kunagi, mistõttu soojusülekandeprotsess jätkub. Jahutusvedeliku neeldunud soojus suunatakse seejärel tavaliselt atmosfääri, hüdrosüsteemist eemale.
Üldiselt on kasutusel mitut tüüpi hüdraulikaõli jahutit, millest enamik kasutab jahutusvedelikuna õhu- või veevoolu. Õhujahutid meenutavad auto radiaatorit ja kasutavad võimsat ventilaatorit, mis surub õhu läbi kuuma õli kandvate torude mähiste. Veepõhised õlijahutid on tavaliselt kesta- ja torutüüpi, kus õli kandvad torud on suletud kestasse, mille kaudu tsirkuleeritakse külma vett. Muud tüüpi hüdraulikaõli jahutite hulka kuuluvad plaadi- ja raamijahutid ning kõvajoodisega plaatjahutid.