Hot rod on teatud tüüpi auto, mida on muudetud nii, et see toodab otse edasi sõitmiseks rohkem võimsust. Hot rod sai alguse kahekümnenda sajandi alguses Ameerika Ühendriikidest ja selle populaarsus jätkus mitu aastakümmet kuni languseni 1970. aastatel. See oli siis, kui tänavavardad võtsid võimust; Hot Rodi ja Street Rodi erinevus on sõiduki sihtotstarve. Hot rodid ehitati võidusõiduks, street rodid aga peamiselt näituseks ja linnas sõitmiseks. Varasemate hot rodide levinud modifikatsioonid hõlmasid mootorite vahetusi, kere sujuvamaks muutmist ja muid kere modifikatsioone.
Hot rod-sõidukiteks valiti sageli konkreetsed automudelid, kuna need olid üldiselt kerged, mis tähendas, et neid sai ehitada suurema kiiruse saavutamiseks. Katused, eriti kabriolettkatused, demonteeriti sageli ning auto kere muudeti voolujoonelisemaks ja aerodünaamilisemaks. Varastel hot rodi mudelitel olid sageli mootorid, mis võeti võimsamatelt sõidukitelt ja paigutati kergemasse autosse. See andis kergema sõiduki edasiliikumiseks vajalikke hobujõude. Juhtimine ei olnud esmatähtis, kuna hot rod mudelid olid mõeldud ainult edasisuunas kiireks liikumiseks.
Võistlusi peeti sageli mahajäetud piirkondades, eriti Lõuna-Californias. Hot rodding muutus eriti populaarseks pärast Teist maailmasõda, kui sõdurid naasid koju spetsiaalsete mehaaniliste teadmistega, mille sõjaväelased olid neile õpetanud. Kuna autod muutusid aastakümnete jooksul võimsamaks, olid aga konveierilt toodetud autod ruumikamad ja võimsamad kui hot rod. Kohandatud autode populaarsus langes uue autotehnoloogia tõusu tõttu kuni 1970. aastateni, mil tekkis kütusepuudus. Seejärel hakkasid USA inimesed survestama autotootjaid keskenduma kütusesäästlikkusele, mis tähendas, et hot rodil oli võimalus uuesti sündida.
See taassünd tuli, kuid teisel kujul. Enam ei ehitatud hot rode võidusõiduks; selle asemel ehitati need näituseks ja igapäevaseks sõiduks. See uus üksus sai tuntuks tänavavardana, kuna sellised autod olid mõeldud pigem tänavasõiduks kui võidusõiduks. Street rodid näevad välja identsed hot rodidega ja paljudel neist on samad mootori spetsifikatsioonid, kuigi võistlusrada näevad nad harva, kui üldse. Tänavavardad on populaarsed autonäitustel kogu maailmas ja need on ehitatud pigem pilkupüüdvateks tükkideks kui jõudlusmasinateks.