Automaatne detailide töötlemine on pesemisest ja vahatamisest eraldi, kuigi mõned autokeskused pakuvad neid teenuseid koos. Üldiselt on pesu- ja vahatöö just selline – sõiduki välispind puhastatakse ja vahatatakse. Üksikasjad ulatuvad kaugemale ja kuigi keskendutakse auto sisemusele, hõlmab see ka mõningaid välistöid.
Automaatsed sisedetailid: detailide tegemise võlu seisneb selles, et võtate aega sõiduki puhastamiseks ja taastamiseks võimalikult uuele seisukorrale. See hõlmab põhjalikku tolmuimejaga puhastamist, millele mõnikord aitab kaasa esiistmete eemaldamine. Polster on ka tolmuimejaga.
Pärast tolmuimemist puhastatakse vaibad, matid ja polster põhjalikult. Olenevalt sõiduki seisukorrast võib see hõlmata paljusid tooteid, alates polstri vahupuhastusvahendist kuni vaipade šampooni ja kohapuhastusvahenditeni. Riidest istmetel võib kasutada märga/kuiva tolmuimejat. Automaatne detailide töötlemine eemaldab enamiku plekke ning muudab vaiba ja istmed uue välimuse, välistades igasugused füüsilised kahjustused.
Auto sees olevad vinüülpinnad, nagu armatuurlaud, uksepaneeli viimistlus ja konsool, puhastatakse esmalt ja seejärel töödeldakse konditsioneeriga, et vinüül oleks elastne. Roolikatted ja pedaalid ei ole libisemise vältimiseks konditsioneeritud. Akrüülist spidomeetri esikülg poleeritakse läikima ja kõik väikesed kriimud hõõrutakse välja.
Q-näpunäiteid kasutatakse sageli autodetailide tegemisel, et puhastada õhukonditsioneeride ja kütteseadmete ventilatsiooniavad. Sel viisil puhastatakse ka konsooli õmblused, mis koguvad tolmu ja mustust. Lõpuks pestakse ja puhastatakse klaas põhjalikult. Sellel ei tohiks olla triipe ega kilesid, mis võivad peegeldada madalaid päikesevalguse nurki või öiseid esitulesid ja halvendada nägemist.
Automaatne välisdetailid: sõiduki välisküljel hõlmab detailide puhastamine rataste ja velgede puhastamist piduritolmust ja mustusest. Sellele järgneb velgede poleerimine ja rehvi külgseinte töötlemine. Kõik vahajäägid puhastatakse hoolikalt sõiduki kleebiste või kroomplaatide ümbrusest ning aknaid võidakse töödelda vihmatõrjevahendiga. Mootorit puhastatakse ka kas auru või rasvaärastusvahenditega. Samuti on puhastatud ja poleeritud kapoti alumine külg ja siinid.
Lõpuks saab automaatse detailistamise abil hoolitseda ka värvi sisselõigete või kriimustuste eest. Iga plekk puhastatakse vahast ja lihvitakse hoolikalt märja/kuivteralise või peene lihvimisplokiga. Õige autotööstusvärv kantakse peale kihtidena, lastes igal kihil enne järgmise pealekandmist kuivada. Piirkond lihvitakse uuesti, seejärel poleeritakse ja vahatatakse. Kui see on korralikult tehtud, jätab automaatne detailimine esialgse vea leidmiseks raske.