Kraanainspektor vastutab selle eest, et konksud, köidikud, poldid, pandlad ja muud kraana osad oleksid ohutult kinnitatud ja töökorras. Kraanainspektoriks saada soovijal peab olema eelnev töökogemus kraana- või rasketehnikaoperaatorina. Lisaks peavad paljudes riikides inspektorid läbima ühe või mitu litsentsieksamit ja mõned tööandjad nõuavad ka nende ametikohtade taotlejatelt teatud akadeemilisi tunnistusi.
Inspektorid töötavad reguleerivates asutustes, kes viivad läbi ohutuskontrolli ehitusplatsidel, naftapuurtornidel ja muudes kohtades. Lisaks tähendavad mõne riigi seadused, et ehitusettevõtted võivad palgata ettevõttesiseseid inspektoreid, kes tagavad, et ettevõtte seadmed vastavad kohalikele seadustele ja põhikirjadele. Keegi, kes soovib saada kraanainspektoriks, peab tavaliselt olema mitu aastat töötanud kraana mehaaniku, operaatori või tehnikuna. Enne mis tahes nendest rollidest asumist peab isik läbima lühiajalise koolituse, mis võib lõppeda litsentsieksamiga. Lisaks peavad paljudes piirkondades inspektorid vastama vanuse alamnõuetele ning mõned tööandjad peavad tööle kandideerijatele tegema taustateste ja läbima uimastite sõeluuringu.
Ehitust reguleerivad asutused nõuavad sageli kõigilt, kes soovivad saada kraanainspektoriks, osalema sertifitseerimiskursustel, mis tavaliselt hõlmavad nii klassiruumipõhiseid seansse kui ka praktilisi töökoha juhendamise kliinikuid. Koolitustunnid võivad kesta nädalaid või kuid ja iga seansi lõpus peavad õpilased enne inspektorina töötamist saavutama litsentsieksami minimaalse läbimise. Kraanasid on mitut tüüpi, sealhulgas autokraanad, tornkraanad ja sildkraanad; erinevat tüüpi neid masinaid leidub naftapuurtornidel, ehitusplatsidel ja dokkidel. Kuigi mõned reguleerivad asutused pakuvad ühte koolituskursust, viivad teised agentuurid läbi erinevaid koolitusi, millest igaüks on mõeldud selleks, et valmistada osalejaid ette ühte tüüpi masinate kontrollimiseks. Keegi, kes kavatseb saada kraanainspektoriks, peab enne mitme erinevat tüüpi seadmetega töötamist läbima mitu koolitust.
Paljudes riikides ei nõua ohutust reguleerivad asutused ja ehitustööstuse ühendused tavaliselt inspektoritelt, et nad oleksid pärast keskkooli lõpetanud ametliku hariduskursuse. Sellegipoolest, kuna paljud selles valdkonnas töötavad inimesed kontrollivad masinaid, mis kuuluvad nende firmade heaks, eelistavad mõned tööandjad palgata inspektoreid, kellel on teadmised ja oskused probleemide lahendamiseks. Mõned ettevõtted palkavad ainult inimesi, kes on läbinud masinaehituse või sellega seotud teema kolledži kraadiõppe.