Õhulukk on vedelikutorusüsteemis olev õhumull, mis tekitab takistuse, aeglustades voolukiirust või peatades selle üldse. Õhulukud võivad esineda väga erinevates süsteemides ja operaatorid saavad nende lahendamiseks kasutada mitmeid tehnikaid. Seda terminit ei tohiks segi ajada õhulukuga, suletud kambriga, mis eraldab kaks või enam kambrit üksteisest või võimaldab liikumist erineva rõhuga ruumide vahel.
Kui õhulukk tekib, tungib mull aeglaselt torustiku ülaossa, kuna see on ümbritsevast vedelikust kergem. Teel võib see koguda ja lisada väiksemaid õhumulle, luues veelgi suurema õhutasku. Kui tasku tabab torustiku ülaosa, takistab see vedeliku liikumist läbi süsteemi, kuna see ei saa õhumullist mööda liikuda ega õhumulli torustikus edasi lükata. Õhulukk esineb tavaliselt kütusetorudes, kateldes ja radiaatorites.
Selle olukorraga võivad kaasneda koputused ja muud kummalised helid, mis on põhjustatud sümptomis olevast rõhust. Üks võimalus õhuluku kõrvaldamiseks on muuta rõhku torudes, kas rõhku alandada, et mull saaks välja pääseda, või rõhku suurendades, et vedelik saaks mullist mööda tungida. Teine tehnika on torustiku kõrge punkti külge kinnitatud ventiili avamine. Paljudes süsteemides on sellised ventiilid torude õhutamiseks, et vabastada õhk ja võimaldada vedelikul uuesti normaalselt voolata.
Õhuluku sagedane kordumine süsteemis võib viidata probleemile rõhu või muude omadustega. Tehnik peab süsteemi hindama, et teha kindlaks, kuidas ja kuhu õhk sisse pääseb ning mida saab teha ummistuste vältimiseks tulevikus.
Spetsiaalne õhulukk võib tekkida kääritusvaatide kontekstis. Õlle ja veini käärimisel tekivad gaasid, mis hakkavad anuma pinnale tõusma, põhjustades rõhu tõusu. Ilma leevenduseta laevad plahvatavad, tekitades katastroofilise segaduse. Anuma jätmine ventilatsiooni võimaldamiseks avatuks ei ole võimalik, kuna segu võib nakatuda või oksüdeeruda. Lahenduseks on klapi paigaldamine, mis võimaldab süsinikdioksiidi välja lasta, hoides samal ajal hapnikku eemal. Need süsteemid põhinevad õhulukul, kus gaas tõuseb ülespoole, samas kui vedelik jääb alla, et vältida õlle või veini tahtmatut eraldumist.