Gaasihüvitis on teatud tüüpi ettevõtte hüvitamine, mis pakub makset töötajale, kes ostab bensiini ettevõttega seotud ärireisil. Mõnikord nimetatakse seda ka gaasi läbisõidu hüvitiseks ja selle tehingu eesmärk on hüvitada töötajale tööandja määratud ülesannete täitmisel tekkinud omakulud. Sõiduki hüvitamise programm võib toimida kahel erineval viisil, olenevalt sellest, kas töötaja kasutab reisil isiklikku või ettevõttele kuuluvat sõidukit või rendiautot.
Ühte gaasi hüvitamise meetodit nimetatakse sageli lihtsalt läbisõidu hüvitamiseks. Selle stsenaariumi korral antakse töötajale ärireisiks juurdepääs ettevõttele kuuluvale sõidukile või renditakse auto, mida kasutatakse kliendikohtadesse ja sealt tagasi sõitmiseks. Selle stsenaariumi korral peab töötaja tavaliselt taskust bensiini ostmise eest tasuma ja säilitama bensiinitšekid. Kui reis on lõppenud, lisab töötaja need kviitungid oma kuluaruandesse ja talle hüvitatakse täpne bensiinikogus, mille ta reisi jooksul ostis.
Kui töötaja otsustab sõita isikliku sõidukiga, kasutatakse gaasi hüvitamisel sageli teistsugust lähenemist. Siin keskendutakse üldistele kuludele, mis tekivad sõiduki töösõitudeks kasutamiseks. Ostetud kütuse jälgimise asemel jälgib töötaja läbitud vahemaad kogu reisi jooksul. Seejärel hüvitab tööandja töötajale läbisõidu alusel hüvitist, tavaliselt kindla miilimääraga, mille määrab kindlaks riiklik reguleeriv asutus. Selle lähenemisviisi korral ei ole vaja jälgida ostetud bensiini kogust, kuna jaotatud miil võimaldab nii bensiini kasutamist kui ka sõiduki kulumist.
Oluline on märkida, et mõnes riigis on neil kahel hüvitise tüübil selge vahe. Nendes seadetes kehtib gaasihüvitis ainult töötaja omast taskust kulude tasumisel reisi ajal ostetud kütuse osas. Teiste riikide ärikultuur võib seda terminit kasutada, et kirjeldada hüvitist, mis põhineb tegelikul bensiini ostmisel või fikseeritud tasu maksmisel läbitud miili eest. Viimastes riikides kasutatakse termineid gaasi hüvitamine ja läbisõidu hüvitamine sageli sünonüümidena.