Gaff rig on ees- ja ahtri suurpurje paigutus, mis koosneb ruudukujulisest tipuga purjest, mis on riputatud selle pea otsas peelale, mida tuntakse nöörina, ja selle jala mõlemas otsas noole külge. Nii võll kui ka nool pöörlevad masti küljes ääristatud joontega kinnitatud lõualiitmikel. Gaff tõstetakse või langetatakse mastile kahe nöörina tuntud nööri abil, üks kurgus ja teine tipus. Kui gaff rig puri on seatud, on selle kaani välisserva haripunktis või üles tõstetud. Gaff platvormid on tõhusad, arendavad minimaalset kreeniliikumist ja pakuvad suuri purjealasid iga masti paigutuse jaoks.
Gaff-puurtornid on disainilt ja seadistuselt sarnased tõmbeplatvormidega ning võimaldavad kasutada ruudukujulisi purjeid ees- ja ahtrikonfiguratsiooniga suurpurjedena. Puripuur on oma nime saanud puri otsast, mille otsas on puri riputatud. Riba pöörleb oma sisemises otsas masti külge lõugade kinnitusega, mis on hõõrdumise vältimiseks kinnitatud puidust helmestega varustatud nööriga. Gaff on tavaliselt tõstetud mastile kahe sangiga, üks välis- või piigi otsas ja teine sisemises või kõri otsas. Purje alumine serv või jalg on mõlemast otsast kinnitatud noole külge, mis pöörleb masti küljes sarnaselt noolega.
Gaff rig on populaarne suurpuri valik kuunaritele ja barquentine laevadele ning seda kasutatakse sageli väiksematel ühe masti konstruktsioonidel. Puurplatvormil on mitmeid eeliseid, millest üks silmapaistvamaid on disainiga võimalikud suhteliselt suured purjepinnad. Gaffi paigutus võimaldab peaaegu kaks korda suurema purjepinnaga suurpurje platvorme, mis on kolmnurkse ees- ja ahtri kujundusega. Kallakuline orientatsioon võimaldab ka mastil olla lühem kui purje kõrgeim punkt.
Veel üks oluline gaff rig eelis on disainile omane kreeni liikumise vähenemine. Kreenis on kalduvus laevadel kalduda purjedesse tuule survest eemale. Iga purjepiirkonna jaoks on gaff-seadmel suhteliselt väike kreeniliikumine, mis muudab purjetamise lihtsamaks. Mitmemastilise võlliga varustatud laevadel on tavaliselt gaff-suurpurjed koos noolte, tugipurjede ja kolmnurksete topspurjedega. Väiksematel laevadel on tavaliselt peapuri ja nool, kuigi võimalikud on mitmed purjekombinatsioonid.