Hankelogistika on protsessid, mida kasutatakse ettevõttele või organisatsioonile ostetud materjalide tarnimisel, vastuvõtmisel, teisaldamisel ja ladustamisel. Enamikus tootmis- või turustusettevõtetes moodustab hankelogistika ettevõtte selgroo. Hankelogistikaga seotud peamised kontseptsioonid on keskendunud kulude minimeerimisele ja teenuse suurendamisele.
Hanked on kogu protsess, mida kasutatakse tarnijate valimiseks ja kaupade või teenuste tarnimise lepingute sõlmimiseks. Hankelogistika moodustab tavaliselt materjalitarnijatega sõlmitud lepingust suurema osa. Selles ostulepingu jaotises sisalduvad kaubad hõlmavad minimaalset ja maksimaalset tellimuse suurust, tarneaja nõudeid, tarneootust ja väljastuskohti.
Transpordi ja ladustamise kulu sisaldub kogu kauba lõpphinnas. Ettevõtted, kes peavad läbirääkimisi suure väärtusega lepingute sõlmimiseks, võivad aga proovida neid varjatud kulusid erinevate strateegiate abil minimeerida. Näiteks õigeaegne kohaletoimetamine nõuab tarnijalt kauba ladustamist ja saatmist kindlaksmääratud ajakava järgi. Leping tagab igas tellimuses kindla materjalimahu. Kui klient otsustab materjalid ladustada, saab ühikuhinna kokku leppida madalamaks, sest neid kulusid tarnija ei kanna.
Toor- või töödeldud materjalide kohaletoimetamine kogu maailmast on väga kulukas. Mõned ettevõtted kasutavad materjalivoo haldamiseks ja kulude minimeerimiseks vahendajana spetsiaalset logistikafirmat. Näiteks Hiinas asuv terasetehas, kellel on leping Kanadas, võib saata kogu tellimuse USA-s asuvasse laoruumi, mida haldab maakler. Kui klient kinnitab kogused, väljastab maakler materjalid Kanadasse saatmiseks. Tootja transpordikulud on väiksemad, kuigi maakleri teenuste eest tuleb maksta lisatasu.
Hankelogistikaga tegelevad inimesed on tavaliselt koolitatud mõlemas valdkonnas. Ettepanekute koostamiseks, lepingute läbivaatamiseks ja kõigi võimalike valikute kindlaksmääramiseks on vaja kindlat arusaamist. Lepingu läbirääkimisoskusi arendatakse sageli hankepositsioonil, kuid neid ei pruugita logistikas kasutada.
Sõltumata tööstusest on kõigi hankelogistika algatuste aluseks soov vähendada kulusid ja minimeerida tootmishäireid. Kui osad ei jõua õigeaegselt kohale, võivad kõik tööd kergesti katkeda. Ladustamiskulude väike kokkuhoid läheb ilma tootmiseta perioodil palga- ja üldkuludes enam kui kaotsi. Kõikide otsustega kaasneb teatud riskitase ja hankelogistika on meetod teadaolevate riskide minimeerimiseks.
SmartAsset.