Globaalne kaubandus mõjutab pidevalt riikide majandust ja toornafta või naftaga kaubeldakse rahvusvaheliselt rohkem kui millegi muuga. Naftakaubandus viitab toornafta kaevandamisele, transportimisele ja rafineerimisele, mida müüakse turgudel üle kogu maailma. Toornafta ja selle toodetega kauplemine on kaevude, avamereplatvormide, torujuhtmete, tankerite ja rafineerimistehaste kompleks. Naftal, rohkem kui ühelgi teisel kaubal, võib selle energiaallikana väga suure tähtsuse tõttu olla olulisi ülemaailmseid poliitilisi tagajärgi.
Naftakaubanduses, nagu ka teistes, liiguvad tooted esmalt turgudele, mis pakuvad tarnijale kõrgeimat väärtust. Kui kõik muu on võrdne, tähendab see seda, et lähimad turud saavad toote esimesena, sest tarnijale maksab selle hankimine kõige vähem. Pärast lähima turu vajaduste rahuldamist läheb toode lähimasse jne.
See nähtus ilmneb selles, et kuigi Lähis-Ida ekspordib tunduvalt rohkem naftat kui ükski teine piirkond, siis läänepoolkera naftat tarbivad riigid, nagu USA, kalduvad rohkem sõltuma teistes läänepoolkera riikides toodetud naftast, nagu näiteks USA. nagu Kanada, Mehhiko ja Venezuela. Märkimist väärib aga tõsine globaalne sõltuvus Lähis-Ida naftast, eriti Kaug-Ida riikides.
Toornaftavarusid on nelja peamist tüüpi: tavanafta, raskeõli, eriti raske õli ja bituumen, mis on pooltahke toornafta vorm, mida leidub Kanada naftaliivates. Tavanafta moodustab vaid umbes 30% maailma naftavarudest. Kui tavalist õli saab ekstraheerida traditsiooniliste õlikaevude meetoditega, siis raskemad õlid ja bituumen on mõnikord nii paksud ja rasked, et neid tuleb enne voolamist kuumutada või lahjendada.
Naftakaubanduses on olulised kaks peamist transpordiliiki, tankerid ja torujuhtmed. Tankerid võimaldavad naftakaubandust mandrite vahel ning on tõhus ja odav viis selle saavutamiseks. Kasutatakse erineva suurusega tankereid, olenevalt vahemaast, milleni naftat on vaja transportida. Näiteks Lähis-Idast eksporditav eksport on tavaliselt suur ja see peab läbima pikki vahemaid. Ekspordiks kasutatavad tankerid võivad ühe reisi kohta vedada üle 2 miljoni barreli naftat.
Teisest küljest kasutatakse torujuhtmeid nafta transportimiseks üle maismaa ja üle kontinentide. Torujuhtmed on peaaegu alati kõige kuluefektiivsem viis nafta transportimiseks maismaal. Ainuüksi USA-s on ligikaudu 200,000 321,869 miili (XNUMX XNUMX km) naftajuhtmeid, mis läbivad kontinendi naftat tootvatest piirkondadest seda tarbivateni.
Rafineerimine on naftakaubanduse teekonna üks viimaseid etappe. Toornafta rafineerimist nimetatakse ka destilleerimiseks, kuna õli kuumutatakse ja pannakse destilleerimiskolonni. Kuumutamisel keevad erinevad tooted ehk “destillaadid” erinevatel temperatuuridel ära ning seejärel kogutakse, transporditakse ja müüakse toodetena, mida me igapäevaselt kasutame, nagu diislikütus, bensiin ja kodukütteõli.
SmartAsset.