Läbipõlemise korral pöörlevad teie auto rattad suure sagedusega, põhjustades suurel hulgal suitsu. Auto jääb staatiliseks seni, kuni vajutate siduri, lastes sellel liikuma hakata. Läbipõlemine algas drag-rallis, kus rehve tuleb soojendada, et saavutada optimaalne haarduvus võidusõidupinnal. Lisaks näeb see lihtsalt lahe välja. Kahjuks ei saa ühegi vana autoga läbi põleda, kuid kui soovite eemaldada kallist kummikihti, et peale naudingu midagi dünaamiliselt olulist saavutada, saab seda teha. Lisateabe saamiseks vaadake 1. sammu. Kui olete läbipõlemise edukalt lõpetanud, ei pea te enam sidurit rakendama käiguvahetuseks (AINULT MANUALKÄIGUKAST) ega peatumiseks (AINULT AUTOMAATNE).
1
Veenduge, et teil oleks õiget tüüpi auto. Läbipõlemiseks on vaja suure hobujõuga autot. Käigukastide osas on läbipõlemist kõige lihtsam teha manuaalkäigukastiga autol, kuid läbipõlemist saab teha ka automaatkäigukastiga autos. Parima efekti saavutamiseks on soovitav kasutada ka tänavarehve, millel on siledam pind, mis väljutab rohkem suitsu. Ärge ostke läbipõlemiseks Ford Mustangi, sest ainus kumm, mida põletate, on mootoririhm. Ideaalis oleks teil Holden Commodore või Ford Falcon.
2
Lülitage auto sisse esimene käik. Vajutage sidur täielikult alla ja käivitage mootor. Te ei tohiks liikuma hakata, kui sidur on lõpuni sisse lülitatud. Tõstke oma pöörded üles, et rehvid oleksid kuumad, kui need lahti lasete.
3
Lukustage käsipidur (kui auto on esiveoline). Pärast siduri vajutamist pöörlevad teie rehvid väga kiiresti, nii et saate selle kas kiirendada ja välja tõmmata või hoida käsi- või seisupiduri lukustatuna, et rehve keerata ja suitsu tekitada. läbipõlemine.
4
Vabastage sidur. Kui vabastate siduri täielikult, peaksid rehvid väga kiiresti pöörlema hakkama, mille tulemuseks on läbipõlemissuits. Läbipõlemise peatamiseks vabastage gaasipedaal ja vabastage pidur.
5
Kui auto on automaatkäigukast, pange käigukast asendisse D, hoidke piduripedaali võimalikult tugevalt all, tõstke gaasipedaali vajutades auto pöördeid. Kui olete valmis, vabastage jalgpidur ja auto peaks pöörlema.
6
Proovige koorimist. Koorimine on läbipõlemise toredam sugulane ja juhtub siis, kui juht enne liikumist teel rattaid keerutab. Peel-Out on palju lihtsam ja vähem ohtlik teie autole kui läbipõlemine ning juhtub isegi kogemata pidurituledes, kui hüppate liiga tugevalt gaasi. Peel-Out teostamiseks: Vajutage sidur alla, kui auto on sisse lülitatud. Pöörake mootoril kõrged pöörded ja vabastage sidur järsult, et välja tõmmata.
7
Tee sõõrik. Sõõrik on ringikujuline läbipõlemine. Sõõriku tegemiseks leidke suur avatud ala, kus pole muid autosid, laternaposte ega muid asju, mida võite tabada. Sõõrikuga on lihtne auto üle kontrolli kaotada. Alustage sõitmist aeglaste ringidega ja seejärel vajutage tugevalt gaasi, nii et tagumised rehvid hakkavad veojõudu kaotama, hoides ratast samas asendis, et sooritada pöörlemist.
8
Proovige tagasipõlemist. Tagasipööramine on nagu läbipõlemine, kuid sooritatakse mäel. Need on hea viis alavõimsusega autos läbipõlemiseks, kuna tagurpidi liikumine aitab pärast põletust haarduvust parandada. Otsige üles mägi ja pange autole esimene käik. Vajutage sidur alla. Laske autol veidi mäest alla tagasi veereda, seejärel hakake autole rohkelt gaasi andma. Lõpuks “tõutage” sidur, et esimesena sisse hüpata ja õhku tõusta.
9
Kasutage liinikappi. Liinilukk on seade, mis muudab autot nii, et piduripedaal lülitab sisse ainult esipidurid. Liinilukk on solenoid (lüliti väljamõeldud nimi), mis annab teile juhiistmel lisanupud pidurite juhtimiseks. Läbipõlemiseks paigaldatud liinikapiga: liinikapi kasutamiseks vajutage pidurit ja vajutage liiniluku nuppu. Kui vabastate piduripedaali, jätate esipidurid tööle, kuid vabastate tagumised pidurid, jättes need rattad vabalt pöörlema, põlema ja suitsu tegema. Vabastage liiniluku nupp, et vabastada esipidurid ja liikuda edasi. Sarnaselt läbipõlemisega on see seade peaaegu alati ebaseaduslik ja üsna ohtlik.