Tõestatud viisid päikesekahjustuse ja pleekinud autovärvi taastamiseks

Kui teie auto värv oli kunagi läikiv ja särtsakas, kuid näeb nüüd tuhm ja pleekinud välja, siis ärge muretsege! Tõenäoliselt pole teil vaja täiesti uut värvimistööd. Päikese UV-kiirgus on tõenäoline põhjus ja seda probleemi on lihtsam lahendada, kui arvate. Mõne poleerimise ja vahatamisega saate selle sära taastada ja muuta auto uueks. Kui olete lõpetanud, võtke kasutusele mõned sammud, et tulevikus päikesekahjustusi vältida.

1
Kontrollige värvi ja veenduge, et läbipaistev kiht on endiselt terve. Kahjuks ei saa te taastada kohti, kus läbipaistev lakk on kadunud, olenemata sellest, kui palju te poleerite. Kontrollige autot ja vaadake, kas seal on kohti, kus värv koorub või koorub maha. Kui suurem osa värvist näeb välja korralik ja on ainult pleekinud, siis poleerimisprotsess peaks selle taastama. Ülejäänud auto saab siiski taastada, kui esineb kahjustatud kohti. Kui olete lõpetanud, näevad need kahjustatud kohad endiselt pleekinud välja. Kui läbipaistev lakk on kadunud, ärge paanitsege! Neid kohti või vajadusel kogu autot saate endiselt lihvida ja üle värvida.

2
Parkige hästi ventileeritavas ja varjulises kohas. Töötate kemikaalidega ega taha suitsu sisse hingata ega segadusi ajada. Veenduge, et töötate väljas või avatud uksega garaažis. Töötage ka varjulises kohas, et auto segu töötaks korralikult. Püüdke veenduda, et auto pinna temperatuur on vähemalt 10 °F (50 °F), et poleerimine ja vaha ei tahkuks.

3
Mustusest vabanemiseks peske autot seebi ja veega. Tehke auto voolikuga märjaks, seejärel valage veeämbrisse veidi autoseepi. Loksutage ümber mikrokiudlappi või käsna, et vesi muutuks vahuseks. Puhastage kogu autot ülalt alla, et saada sellele kena seebikiht. Elektriline pesumasin teeb selle töö palju lihtsamaks, kuid ka plaaniline aiavoolik või veeämber ajab asja ära. Ärge proovige vahatada või poleerida autot ilma seda eelnevalt pesemata. Kui autol on mustust, kriibivad harjad värvi.

4
Loputage ja kuivatage auto. Pihustage autot veel kord voolikuga, et vabaneda vahust ja seebivahist. Kui olete valmis, hõõruge autot puhta ja kuiva mikrokiudlapiga. Seejärel jätke auto enne edasiliikumist õue kuivama. Ärge alustage segu segamist või poleerimist enne, kui auto on täiesti kuiv. Segu ei tööta korralikult, kui auto on märg.

5
Tugevate jääkide eemaldamiseks hõõruge autot savipulgaga. Pigistage riba oma käes, et see pisut pehmeneks ja vormige see kettaks. Seejärel pihustage savimäärdeainet töökohale ja hõõruge seda koos saviga edasi-tagasi liigutustega. Kui olete lõpetanud, pühkige määrdeaine puhta mikrokiudrätikuga maha. Jätkake auto ümber töötamist ja hõõruge pleekinud kohti. Savilatte müüakse igas autoosade kaupluses. Kui teie autol on ainult väike päikesekahjustus, võib saviplaadi töötlus selle ilma täiendava poleerimiseta parandada.

6
Enda kaitsmiseks pange kindad ja kaitseprillid. Töötate kemikaalidega ega taha neid nahale ega silmadele sattuda. Enne alustamist kandke alati kaitseprillid ja paks paar kummi või töökindaid.

7
Hõõruge segu autole märja poleerimispadjaga ringjate liigutustega. Pigista veidi segu märjale mikrokiudpadjale. Hõõruge seda ringjate liigutustega autole ja ajage see laiali, nii et auto värv tundub veidi udune. Ühendi värvi sisse viimiseks kasutage kasvavat survet. Kandke see auto kõikidele pleekinud osadele. Autoühend on tavaline ese, mille leiate igast autopoest. See toimib nagu liivapaber ja eemaldab kahjustatud värvikihid. Seda kõike saate teha käsitsi või pöörleva puhvriga. Kui kasutate puhvrit, vajutage kindlasti kergelt, et te ei võtaks auto värvi maha.

8
Kahjustatud värvi eemaldamiseks poleerige segu maha. Kasutage värsket mikrokiust rätikut. Hõõruge tugeva survega kõiki sektsioone, millele ühendi poleerimiseks peale kandsite. Tõenäoliselt märkate juba autol rohkem läiget! Kui kasutatav rätik muutub liiga räigeks, peate võib-olla vahetama uue rätiku.

9
Pigistage lakk padjale ja hõõruge kahjustatud piirkondadele. Poleerimine läheb edasi täpselt samamoodi nagu ühend. Pigistage veidi poleerimisvahendit uuele mikrokiudpadjale ja hõõruge seda ringjate liigutustega auto kahjustatud osadesse, kuni värv tundub udune. Autopoleerimist on samuti väga lihtne leida igast autopoest. See sarnaneb seguga, kuid on peenema viimistluse saavutamiseks vähem abrasiivne. Kasutage laki pealekandmiseks värsket padjakest! Ärge kasutage sama, mida kasutasite ühendi jaoks.

10
Poleerige lakk maha, et tuua esile uus läige. Kasutage puhast mikrokiust rätikut ja hõõruge lakki ringjate liigutustega tugeva survega. Töötage kogu auto ümber, et kogu lakk maha saada. Nüüd on teie auto ilmselt tõesti särav! Kui mõned laigud tunduvad endiselt pleekinud, siis oli lakk ilmselt liiga päikesekahjustusega. Saate selle parandada, värvides need kohad uuesti.

11
Vaha auto, et kaitsta uut poleerimist ja viimistlust. Kastke mikrokiudlapp vahapurki ja hõõruge seda lapile. Kandke see ringjate liigutustega kõigile taastatud kohtadele. Laske vahal 2 minutit kuivada, seejärel pühkige see puhta mikrokiudlapiga maha. Kui vahatate auto kaunistuste või plastosade läheduses, katke need esmalt maalriteibiga. Vaha võib nende osade värvi muuta.

12
Päikese käes viibimise piiramiseks parkige nii palju kui võimalik varjus. Lõppude lõpuks ei saa päikesekahjustus tekkida ilma päikeseta. Alati, kui võtate auto välja, proovige leida varjuline koht, kuhu see jätta. Varikatused, puud või hooned pakuvad head katet. Kui teil on kodus garaaž, parkige sinna. Need väikesed nipid peaksid kaitsma värvi kahjulike UV-kiirte eest. Kui teil pole parkimiseks varjulist kohta, võite autot kaitsta ka lina või autokattega.

13
Peske ja vahatage oma autot regulaarselt, et viimistlus oleks suurepärane. Regulaarne pesemine hoiab ära mustuse ja mustuse kogunemise ning auto värvi tuhmumise. Selle sära säilitamiseks peske oma autot korralikult iga 2–4 ​​nädala järel. Samuti vahatage autot iga kord, kui seda pesete, et kaitsta viimistlust. Auto ise pesemine ja vahatamine võib olla liiga aeganõudev, nii et saate selle alati mugavuse huvides autopesulasse viia.