Siduriplaat on mehaaniline seade, mis võimaldab käsikäigukastis käike vahetada ja aja jooksul võib see kuluda. Kui märkate, et teie autol on raskusi käiguvahetusega, teie sõiduk vibreerib või ei vaheta käiguvahetuse ajal üldse käike, võib olla aeg siduriplaat välja vahetada. Kui olete kogenud mehaanik, võite selle tööga ise hakkama saada, kuid võite viia oma sõiduki autoremonditöökotta, et veenduda, et see on õigesti tehtud. Et teid aidata, oleme vastanud mõnele levinud küsimusele selle kohta, mida on vaja uue siduriplaadi paigaldamiseks.
1
Kogenud kodumehaanik saab ülesandega õigete tööriistadega hakkama. Kui teil pole autodega töötamise kogemust, andke töö litsentseeritud mehaanikule, kes saab veenduda, et see on tehtud õigesti ja ohutult. Peate suutma sõidukit tõsta ja oskama käigukasti maha visata. Teil on vaja ka spetsiaalseid tööriistu, nagu pöördemomendi võti ja hooratta pööraja. Pidage meeles, et kui tööd ei tehta õigesti, võite jõuülekannet tõsiselt kahjustada. Kui kahtlete, laske sellega tegeleda litsentseeritud mehaanikul.
2
Valige sidurikomplekt, et teil oleks sobivad osad. Siduriplaadid võivad olla valmistatud orgaanilistest, keraamilistest ja metallist materjalidest. Orgaanilised materjalid vahetavad teie käike sujuvamalt, kuid kuluvad kiiremini kui metallmaterjalid ning keraamilised siduriplaadid on mõlema ühtlane segu. Valige oma vajadustele vastav materjal ja kasutage täielikku sidurikomplekti, mis sisaldab ka surveplaati, mis sobib teie siduriga, et kõik oleks järjepidev. Saate ka oma surveplaate kohandada, kuid on oluline, et need sobiksid teie siduriga. siduriplaat.Lihtsama valiku jaoks valige asendatavaga sama siduriplaat.
3
Tõstke sõiduk üles, eemaldage veovõll ja toetage käigukasti. Kasutage oma sõiduki tõstmiseks põrandatungrauda ja seejärel asetage telgede alla tungrauad, et sõiduk oleks ohutult üles tõstetud. Tühjendage käigukasti õli ja ühendage lahti veovõll. Eemaldage jõuülekannet hoidvad elektriühendused ja poldid ning seejärel liigutage see käigukasti tungrauda, et siduriplaadile ligi pääseda. On äärmiselt oluline, et toetaksite ülestõstetud sõidukit õigete tungraua alustega, et see maha ei kukuks.
4
Eemaldage surveplaat ja tõmmake vana siduriplaat ära. Kui olete käigukasti teelt eemaldanud, näete surveplaati. Kasutage mutrivõtit või puurit, et eemaldada surveplaati paigal hoidvad poldid ja eemaldada see. Seejärel libistage siduriplaat juhtlaagri võllilt maha.
5
Kasutage juhttööriista, et paigaldada siduriplaat juhtlaagri võllile. Siduri juhttööriist, tuntud ka kui siduri joondamise tööriist, on silindrikujuline metallist tööriist, mille pilud sobivad teie siduri keskele ja rõngas ühes otsas. Sisestage juhttööriist siduri keskele, seejärel lükake tööriista peenem ots oma veovõlli nii kaugele kui võimalik. Joondustööriist on loodud hoidma sidurit käigukastist ideaalsel kaugusel. Leiate joondustööriistad teie kohalikus autovarustuse kaupluses.
6
Asetage siduriplaadi lame külg alati vastu mootorit. Heitke pilk oma siduriplaadile. Näete vedrusid, mis paistavad ühel küljel rohkem välja, jättes teise külje enam-vähem tasaseks. Lame külg on suunatud kella korpuses oleva jõuülekande vastu.
7
Vahetage tõukelaager, surveplaat ja töösilinder. Teie tõukelaager aitab teie siduril käike vahetades vabalt pöörelda ja kulub aja jooksul palju kuritarvitamist. Teie surveplaat peab taluma ka palju pingeid ja võib hakata painduma või pragunema. Töösilinder aitab teie siduriplaadil liikuda, kui vajutate siduripedaalile ja võib lõpuks lekkida või kinni jääda. Kuna juba siduriplaadi vahetamisel pääsete juurde sisemistele komponentidele, on hea aeg ka need osad välja vahetada. Lisaks on paljudel sidurikomplektidel kaasas sobivad siduriplaadid ja surveplaadid. Vahetage mõlemad korraga välja, et need sobiksid ideaalselt.
8
Paigaldage surveplaat ja keerake poldid risti-rästi kinni. Katke sidur surveplaadiga ja sisestage kinnituskruvid käsitsi igasse pilusse. Oma konkreetse sõiduki surveplaadi pöördemomendi spetsifikatsioonide leidmiseks vaadake oma kasutusjuhendit ja reguleerige pöördemomendi mutrivõtit vastavalt. Pöörake 1 polti, seejärel keerake polt otse selle vastas. Jätkake rist- või tähekujulise mustriga keeramist, kuni kõik poldid on pingutatud. Näiteks kui teie kasutusjuhendis on kirjas, et teie surveplaat tuleb pingutada kuni 24 jalanaela (3,32 kilogrammi meetrini), siis seadistage oma pöördemomendivõtit, et see sobiks sellega. Momendivõtmed leiate riistvara kauplustest ja autopoodidest.
9
Sõitke vähemalt 500 miili (800 km), et sidur korralikult sisse murda. Uue siduri sissemurdmine on sarnane uue mootori sissemurdmisega, millega sõidate ringi ja annate sellele aega. Kulutage esimesed 500 miili (800 km) normaalselt sõites. Ärge tõstke mootori pöördeid ega pingutage oma sidurit liiga palju, sõites väga kiiresti või vahetades agressiivselt alla käike. Kui sidur on sisse murtud, võite hakata oma sõidukit teelt veidi tugevamalt välja lükkama.
10
Keskmine maksumus on vahemikus 1200–1400 USD. Tegelikud osad, mida vajate, maksavad tavaliselt 700–750 USD. Tööjõukulud on üldiselt vahemikus 500–650 dollarit, sõltuvalt sellest, kui kaua töö võtab. Professionaalse siduri paigaldamise eeliseks on see, et saate rahulikult olla, teades, et seda tehti õigesti.