Metallist inertgaasi (MIG) keevitussüsteemil ja volframi inertgaasi (TIG) keevitussüsteemil on palju sarnasusi, kuid nende põhimõttelised erinevused muudavad need konkreetseteks rakendusteks sobivaks. MIG- ja TIG-keevitajad kasutavad elektroodi jaoks inertset kaitsegaasi, kuid metallist inertgaasi keevitamisel kulub elektrood aeglaselt ja volfram-inertgaasi keevitamisel mitte. Süsteemid erinevad ka selle poolest, et MIG ja TIG keevitaja kasutab keevisliite või keevissõlme, nagu seda nimetatakse, jaoks erinevaid täitematerjale. TIG-keevituse puhul saab autogeenseid keevisõmblusi luua ainult detailide metallist ilma täiteaineta. MIG- ja TIG-keevitusseadmeid saab tavalistes madala pingega rakendustes vajaduse korral üksteisega asendada.
MIG-keevitust peetakse keevitamise üldisemaks otstarbeks, mida tavaliselt kasutatakse autotööstuses. See on kiirem kui TIG-keevitajate kasutamine ja seda on lihtne automatiseerida. Kuna õppimise protsess on lihtsam ja andestavam, lüheneb seadistamisaeg ja vigu saab hõlpsamini parandada. MIG-keevitusseadme negatiivne külg on see, et see on segasem keevitusviis ja tekitab rohkem pritsmeid ja suitsu kui TIG-süsteemi kasutamine. Varjatud nõrkused keevisõmbluses on ka MIG-keevitajate puhul tavalisemad suitsu ja kuumade osakeste tõttu, mis varjavad keevisõmblust selle valmistamise ajal ning see võib viia keevisõmblusteni, mis näevad pealiskaudselt head välja, kuid võivad olla õõnsate sisemustega.
TIG-keevitus võimaldab tavaliselt palju puhtamat keevisõmblust ja töökeskkonda ning seetõttu kasutatakse seda tavaliselt kosmosetööstuses. Keevisõmblused ise võivad olla tugevamad, kui nende moodustamiseks kasutatakse vahetäiteaine asemel osade metalli ning saastetase on oluliselt madalam kui MIG-keevituse puhul. Tänu suuremale täpsusele keevitatakse õhukesi metalle tavaliselt TIG-masinaga. Suurim miinus MIG- ja TIG-keevitajate vahel TIG-i valimisel on see, et seadmed on oluliselt kallimad ning keevitusprotsess on aeglasem ja nõudlikum.
Nii MIG- kui ka TIG-keevitus töötati välja 1940. aastatel erinevateks tööstuslikeks kasutusteks. TIG-keevitusseade ehitati spetsiaalselt kosmosetööstuse jaoks ja seda tunti Gas Tungsten Arc Welding (GTAW) nime all, et eristada seda MIG-i gaasikaarkeevitussüsteemist, mis ei kasuta volframelektroodi. MIG-keevituse algne kasutusala oli alumiiniumi ja muude värviliste metallide ühendamine ning sellele viidati kui Gas Metal Arc Welding (GMAW). MIG-keevituskonstruktsiooni täiustused, sealhulgas odavamate inertgaaside (nt süsinikdioksiid) ja muude arenduste lisamine 1960. aastatel, muutsid selle mitmekülgsemaks keevitussüsteemiks, mida sai kasutada terasel mitmesugustes tööstuslikes tingimustes.