Mis on võimsuse ja kaalu suhe?

Võimsuse ja kaalu suhe viitab sellele, kui palju hobujõudu sõidukil on võrreldes selle massiga. Võimsuse ja kaalu suhte arvestamisel tuleb sõiduki kaal jagada mootori toodetavate hobujõudude arvuga. Seda mõõdetud võimsuse ja kaalu suhet saab rakendada mis tahes tüüpi mootoriga sõidukitele, alates mootorrattast või autost kuni veduri või lennukini. Kui arvestada rattaveoga sõiduki võimsuse ja kaalu suhet, võivad numbrid olla eksitavad. Selle stsenaariumi puhul tuleb selgelt välja tuua, kas faktooring viiakse lõpule hooratta või veoratta hobujõududega, kuna erinevus võib olla suur.

Mootori hobujõudude registreerimisel kinnitatakse see mootori dünomomeetrile ja töötab mõõdetud aja jooksul lahtise gaasipedaaliga. Dünomomeeter loeb mootori hoorattal toodetud hobujõude. See on täpne indikaator mootori poolt toodetud hobujõudude hulga kohta, arvestamata staatilisi või parasiitkadusid. Sõiduki tegeliku võimsuse ja kaalu suhte paremaks mõistmiseks tuleks see asetada šassiidünomomeetrile. Asetades veoratta või rattad šassiidünomomeetrile ja mõõtes pärast jõuülekande ja veotelje läbimist toodetud võimsuse näitu, on võimalik saada täpne tegelik võimsuse ja kaalu suhe.

Suure jõudlusega või võidusõidurakendustes võib sõiduki võimsuse ja kaalu suhte avastamine olla mootori või vedrustuse häälestamisel väga kasulik teave. Rehvi suurust, amortisaatorite valikut ja isegi pidurisüsteeme saab paremini mõista ja konstrueerida, kui võimsuse ja kaalu suhe on täpselt mõistetav. Kestvusvõistlustel saab selle võimsuse ja kaalu teabe abil arvestada kütuse läbisõitu ja kütusekulu. Tootmissõiduki puhul, nagu pikap, saab mootori suurust ja kasulikku koormust arvesse võtta, kasutades jõu- ja kaaluteavet jõuülekande paketi väljatöötamiseks. Pukseerimisvõime ja tõmbeväärtused saavad kasu ka olemasoleva võimsuse mõistmisest võrreldes sõiduki tühimassiga.

Tarbesõidukites, nagu näiteks veduk-poolhaagised, tuleb võimsuse ja kaalu suhte võrrandisse arvestada nii tühi kui ka koormatud kaal. Õhusõidukitele kohaldatakse ka tühja ja koormaga võrrandit, et õigesti määrata kütusevajadus lasti või reisijate vedamiseks. Sõjalistes rakendustes on pommide kandmise võime otseselt seotud kasuliku koorma kavandatud kaalu jaoks saadaoleva võimsusega.