Võimendusmõõtur on instrument, mida kasutatakse turbolaaduri või superlaadija tekitatava rõhu näitamiseks. Tavaliselt on turbo- või superlaadimissüsteem konstrueeritud nii, et see annaks maksimaalset kasu teatud ülelaadimisrõhu korral. Võimendamisnäidikut jälgides suudab sõiduki juht hoida sõiduki mootorikomponente õiges võimsusvahemikus, et saavutada sõidukist kõige suurem jõudlus.
Paljud komponendid mõjutavad võimendusnäiturit. Nukkvõll, kütuse reguleerimine ja süüte ajastus on kõik instrumendiga manipuleerimisel kaasas. Olenevalt sõidukile paigaldatud võimendusmõõdiku tüübist võib õhurõhk mõjutada ka näitu.
Turbo- või ülelaadimismootori võimendusnäituri jälgimise tähtsus suureneb, kui mootor hakkab tootma võimsust, mis ületab varuvõimsust. Mootori liigse tõuke tagajärjed võivad olla katastroofilised. Vale ajastus, aga ka madala oktaanarvuga kütus võivad põhjustada detonatsiooni. Seda seisundit nimetatakse ka sädemelöögiks, mis võib kahjustada kolbe, klappe ja ühendusvardaid. Liigne tõukejõu näit viitab vajadusele vähendada rõhku gaasihoovaga manipuleerimise abil.
Kuigi sõiduk võib olla varustatud võimendusmõõdikuga, võib siiski olla kasulik paigaldada järelturu näidik. Laos olevas sõidukis juhib võimenduse näidikut tegelikult sõiduki pardaarvuti. Arvuti teostab võimenduse määramise, lugedes paljude mootoriandurite sisendit. See lugemine võib väga palju kõrvale kalduda.
Suure jõudlusega rakenduses või kui turbo- või superlaadijaga sõidukis on tehtud muudatusi, tuleks võimenduse jälgimiseks paigaldada järelturu näidik. See tagab, et süüte ajastus ja kütuse juhtimine on õigesti seatud mootori tegelikule võimsustasemele. Originaalvarustuse näidikule tuginemine võib põhjustada mitte ainult valesti häälestatud mootori, vaid ka katastroofilise mootoririkke.
Sellel suurte hobujõudude ajastul sõltuvad väikese töömahuga mootorid, turbolaadurid ja superlaadijad, et luua vajalik tõuge suure võimsustaseme saavutamiseks. Mootori kriitiliste komponentide nõuetekohane jälgimine on kohustuslik ja seda ei tohiks jätta odavate ja ebatäpsete tehasenäitajate hooleks. Iga jõudluskomponendi uuendamisega peaks kaasnema jõudlusmõõturi paigaldamine ülelaadimisrõhu jälgimiseks.