Vintsisüsteem koosneb vintsist, vintsi juhtpaneelist ja vintsi kinnitustest. Tavaliselt komplektina ostetav vintsisüsteem annab ostjale kõik esemed, mis on vajalikud vintsi sõidukile paigaldamiseks. Vintsisüsteemi teine atribuut on see, et vintsi pole mitte ainult lihtsam paigaldada, vaid see on ka kohe pärast paigalduse lõpetamist kasutusvalmis, kuna kõik vajalikud konksud, rihmad ja tarvikud on komplektis. Kui terviksüsteem on tavaliselt algselt kallim kui ainult vintsi ostmine, siis süsteemi ostmine tagab, et vints on paigaldamisel komplektne ja kasutusvalmis.
Tarbija saab tavaliselt valida püsiva või teisaldatava vintsisüsteemi vahel, olenevalt individuaalsetest vajadustest ja vintsi kasutusotstarbest. Peamine erinevus kahe vintsisüsteemi paketi vahel on kasutatava kinnitusklambri tüüp. Püsikinnituse komplekt kinnitab vintsi tavaliselt sõiduki šassii või raami külge, samas kui kaasaskantav vints kasutab tavaliselt kinnitust, mis on ette nähtud paigaldamiseks vastuvõtja haakeseadmesse sõiduki mõlemas otsas. Samuti on tavaline, et kaasaskantav vints kinnitatakse rihma, kaabli või keti abil puu, kivi või muu fikseeritud objekti külge.
Alternatiivsed vintsisüsteemi konstruktsioonid hõlmavad vintside seeriat ühel sõidukil. Seda tüüpi vintsisüsteeme leidub päästeautodel, mida kasutatakse õnnetuspaikade puhastamiseks, samuti sõjaväesõidukitel ja päästeautodel. Tavaliselt suurest ja väikese kiirusega vintsist koosnevat vintsisüsteemi saab kasutada rullitud sõidukite püstitamiseks, kinnitades kaks vintsi trossi sõiduki erinevate osade või piirkondade külge ja tõmmates seda ühises suunas, et tekitada õige tõmbejõud. vaja jõudu ilma sõidukit kahjustamata.
Teatud tüüpi kalapaadid kasutavad spetsiaalselt loodud süsteemi kalavõrgu erinevate otste sulgemiseks, piirates sellega võrgu sees püütud kala. Seda tüüpi süsteemi nõuetekohane töötamine on ülioluline, et paadi õnnestuks püüda kalad enne nende põgenemist. Vintsid peavad olema nii tugevad kui ka kiired, et võrk kiiresti kinni tõmmata. Mõnikord ei tööta vintsisüsteem nii, nagu peaks, mistõttu võrk sulgub aeglaselt. Kui see juhtub, võivad kalad aeglaselt sulguvast võrgust välja pääseda, mis võib nõuda, et paat ja meeskond peavad teatud koguse kala püüdmiseks kauem vee peale jääma.