Vintsi aku on aku, mis on ette nähtud jõuvintsi käitamiseks. Sageli sõidukile paigaldatud vintsil kasutatav vintsi aku on tavaliselt teine aku, mis võimaldab vintil töötada ilma põhiakut tühjendamata. Vintsi aku ühendatakse tavaliselt otse jõuvintsi, et kõrvaldada kõik läbipõlenud kaitsmed, ülekuumenenud juhtmestikud ja põlenud juhtmeühendused. Kõige soovitatavam akutüüp, mida kasutada spetsiaalse vintsi toiteallikana, on tavaliselt sügava tsükliga mereaku. Teised toiteallika variandid on kaks 12-voldist akut, mis on ühendatud XNUMX-voldise pingega. See tagab suurema vintsimisjõu raskete rakenduste jaoks.
Vintsi juhtmestiku ühendamisel on oluline kõrvaldada igasugused kaitsmed vintsi ja vintsi aku vahel. See on osaliselt tingitud sellest, et kaitsme ei ole piisavalt raske, et taluda vintsiga kaasnevat pinget, ning see hoiab ära ka vintsi juhtmestiku nõrkade kohtade tekkimise. Tavaliselt soovitatakse sõidukis kasutada spetsiaalset vintsi akut, et vältida vintsi kulumist sõiduki aku niivõrd, et see ei käivita pärast vintsimist sõiduki mootorit. Isegi kui lasete mootoril vintsimise ajal töötada, maksustatakse aku sageli nii palju, et see ei toeta enam sõiduki süütenõudeid ja mootor seiskub.
Vintsi aku otsimisel soovitavad paljud vintsitootjad tavaliselt kasutada sügava tsükliga meretüüpi akut. See annab väga vastupidava aku, mis suudab pikendada vintsimist ilma laadimist tühjendamata. Olenemata sellest, millise tootja akut kasutatakse, on ülemine post ainus soovitatav akutüüp, mida tuleks kasutada vintsi akuna. Selle põhjuseks on asjaolu, et õhukesed metallribad, mis ühendavad aku laadimiselemente külgmiste postide kinnituspunktidega, põlevad vintsi koormuse all sageli läbi.
Kuigi vintsi aku saab sõidu ajal aku laadimiseks ühendada sõiduki laadimissüsteemiga, tuleks tavaliselt süsteemiga ühendada lahtiühendamislüliti, et vintsi kasutamisel vintsi toiteallikas ülejäänud laadimissüsteemist lahti ühendada. Vintsi aku eraldamisel sõiduki peamisest akust saab lasta sõidukil vintsimise ajal tühikäigul töötada. Seda saab teha selleks, et võimaldada sõiduki turvatulesid või hädaabiraadiot vintsimise ajal kasutada, välistades sellega pimedas vintsimisel potentsiaalse ohuolukorra.