Hiline koksistamine on tööstuslik protsess, mida kasutatakse kütuse eraldamiseks kivisöest ja muudest loodusvaradest. Hiline koksistamine on variatsioon traditsioonilisest koksimise protsessist, mille käigus kivisüsi muudetakse koksiks. Viivitusega koksimisel kasutatakse tavaliselt madalamaid temperatuure ja pikemat aega kui traditsioonilisel koksimisel ning saadakse nii tahket koksi kui ka vedelat või gaasilist materjali.
Selle protsessi toimimise mõistmiseks on kasulik teada natuke traditsioonilist koksistamisprotsessi. Koksimisel kuumutatakse ja kuivatatakse kivisütt ülikõrgel temperatuuril, mis eemaldab nii vee kui ka tõrva ja gaasilised materjalid. Saadud toode on väga kõva, tihe materjal, mida nimetatakse koksiks. Koksi kasutatakse laialdaselt tööstuslike ahjude ja põletite kütuseallikana.
Viivitatud koksimise korral kuumutatakse kivisütt palju keerukama süsteemi abil, mis sageli koosneb mitmest ahjust või trumlist. Kivisütt kuumutatakse üldiselt madalamal temperatuuril lühemat aega, mis eemaldab vett ja muid kõrvalsaadusi palju aeglasemalt kui traditsioonilise koksimise korral. Kuumutamisprotsessi korratakse mitu korda lihtsa söepartii puhul, kusjuures rõhku ja temperatuuri taset kontrollitakse igas etapis täpselt.
Viivitatud koksistamise protsess võimaldab tootjatel välja töötada kaks erinevat kütuseallikat. Kuivatatud kivisüsi ehk koks on tahke kütus ja seda kasutatakse paljudel tööstuslikel kütusena kasutatavatel eesmärkidel. Sellel võib olla üks kolmest erinevast vormist, olenevalt viivitusega koksimise ajal rakendatavast temperatuurist ja rõhust. Haavlikoks on kõige levinum ja koosneb tõrvalaadse konsistentsiga kütusepallidest. Käsnkoksil on pehmem, käsnjas tekstuur, samas kui nõelkoks on kolmest tüübist kõige väärtuslikum ja haruldasem.
Hiline koksistamine tekitab ka mitmesuguseid vedelaid või gaasilisi kütusematerjale, sealhulgas vedelat propaani, diislikütust, kütteõli või propaangaasi. Kui kivisüsi koksimismasinas kuivatatakse, tõuseb vesi ja muud lisandid masinast auruna välja. Need materjalid suunatakse eraldi seadmesse, mida nimetatakse fraktsioneerijaks, kus need muudetakse nendeks erinevateks kütusetoodeteks.
Nii koksimist kui ka viivitusega koksimist teostatakse tööstusrajatistes kogu maailmas. Neid leidub peamiselt naftarafineerimistehastes, kuid neid saab kasutada ka paljudes muudes tootmisrakendustes. Mõned ettevõtted teostavad viivitatud koksimist, et toota kütust sisekasutuseks, samas kui teised kasutavad koksimise protsessi kütuse tootmiseks, mida müüa väljaspool ettevõtet.
Viivitatud koksistamise protsess pakub traditsiooniliste koksiprotsesside ees mitmeid eeliseid. See võimaldab palju kõrgemat kontrolli temperatuuri ja muude seadistuste üle, mis tähendab rafineeritumat tootmist ja vähem jäätmeid. Kuna enamik hilinenud koksistamise kõrvalsaadusi on kasutatavate kütuste kujul, on see protsess väga tõhus ja seda võib pidada ringlussevõtu vormiks. Hiline koksistamine toob kaasa ka väärtuslike kütusetoodete valmistamise, mida saab turust ja toote kvaliteedist olenevalt märkimisväärse summa eest müüa.