Veesõudmismasin on treeningkogemus, mis simuleerib meeskonnapaadi sõudmise kogemust, kasutades vastupanuvormina vett. Sõudemasinad on olnud kasutusel umbes 20. sajandi algusest. Sellest ajast alates on algsete mudelite täiustamiseks leiutatud ja toodetud mitut tüüpi spordivarustuse tehnoloogiaid, mis ei aidanud paadi aerutamistreeningut kuigi hästi simuleerida.
Veesõudmismasina või mis tahes sõudmismasina põhiline, kõige levinum struktuur sisaldab istet, mis on ühendatud rajaga, millel saab edasi-tagasi liikuda. Istme ees on seade, mida nimetatakse hoorattaks. Hooratas on masina osa, mis tekitab harjutuse sooritamiseks vajaliku takistuse. Hooratta tekitatud takistus on mõeldud simuleerima vastupanu, mis tekib siis, kui aeru tõmmatakse sõudmise ajal läbi vee. Hooratta külge on kinnitatud kett, mille otsas on käepide.
Veesõudmismasinal sooritatav harjutus sisaldab voolavat liikumist asendist, kus põlved on kõverdatud, keha on hooratta lähedal ja käed hoitakse hooratta suunas otse välja asendisse, kus jalad on sirged, keha tõmmatakse tagasi ja hoorattast eemale ning käed tõmbavad käepidet rinnale lähedale. See on hooratta takistus, mis loob harjutuse intensiivsuse ja töötab käte, ülakeha ja jalgadega. Kui seda õigesti teha, on selline harjutus täielik kogu keha treening.
Siseaerutamismasinate mudelitel on kasutatud kolvitakistust, magnettakistust ja õhutakistust. Nüüd on ka masinaid, mis kasutavad peamise takistusena vett. Hooratas on täidetud veega, mille sees on mõla, mida harjutuse käigus sooritatava liigutusega pöörleb.
Kui paljudel sõudmismasinatel on püstine hooratas, siis veesõudmismasina hooratas asetatakse sageli masina ette. Mida kiiremini veesõudmismasinaga treenides liigutakse, seda intensiivsemaks muutub vastupanu. See eristab veesõudmismasinat teistest sõudmismasinatest, mis sisaldavad seadistusi takistuse suurendamiseks või vähendamiseks.