Veepumba rihmaratas on rihmaratas, mis on kinnitatud auto veepumbasüsteemi külge, et ühendada see hammasrihmaga. Hammasrihm keerdub mootoriruumis mitmete rihmarataste ümber, et juhtida sõiduki lisaseadmete süsteemide tööd. Kui on aeg hammasrihma vahetada, võib mehaanik välja vahetada ka veepumba ja rihmaratta koos muude oluliste tarvikutega, kuna need võivad olla raskesti ligipääsetavad.
Hammasrihm on auto üks tähtsamaid rihmasid. Kui see pole korralikult paigaldatud või kui see klõpsab, ei saa auto töötada. Lisaks veepumba rihmaratta ümber liikumisele peatub see ka konditsioneeri pumba rihmarattal, roolivõimendi pumba rihmarattal ja generaatori rihmarattal. Turvavöö on pinges, et neid tarvikuid auto töötamise ajal kasutada. See juhib paljude peamiste mootorifunktsioonide ajastust.
Veepumba rihmaratta konstruktsioon võib aastate, markide ja mudelite lõikes erineda. Tavaliselt on need väga lihtsa konstruktsiooniga ja võivad olla kumerad või nõgusad ning veepumba külge kinnitamiseks avadega. Vahetükke on võimalik osta, kui rihmaratas ei ole päris joondatud. Need vahetükid on olulised, kuna valesti joondatud rihm kulub kiiremini ja võib ebaõnnestuda. Lisaks võib see tekitada probleeme teiste hammasrihma külge kinnitatud süsteemidega.
Veepumba rihmaratta vahetamiseks on vaja lahti ühendada hammasrihm ja veepumbale ligi pääsemiseks välja võtta erinevad mootori komponendid. See võib nõuda palju tööd, mistõttu soovitavad paljud mehaanikud hooldada hammasrihmaga ühendatud osi ajal, mil rihm vajab väljavahetamist. Mehaanik saab eemaldada vajalikud mootorikomponendid, kontrollida ja välja vahetada kõik, mis tundub kulunud, ning kõik uuesti kokku panna.
Mõned märgid, et veepumba rihmaratas võib vajada väljavahetamist, on ülekuumenemine, lekivad vedelikud ja kapoti alt kostuvad ebatavalised helid, nagu vingumine ja kriuksumine. Need näitavad, et jahutussüsteemis on midagi valesti. See võib olla pump, rihmaratas, radiaator või mõni muu komponent. Juhid, kes pole oma auto süsteemidega tuttavad, võivad paluda mehaanikul pilku heita. Diagnostiline kiirkontroll on sageli tasuta ning mehaanik võib anda ka tasuta hinnangu selle kohta, kui palju probleemi lahendamine maksma läheb.