Mis on väljalaskekollektor?

Väljalaskekollektor on süsteem, mida kasutatakse heitgaaside väljalaskmiseks mootorist. Kollektor ulatub silindritest väljalasketoruni, kogudes ja liigutades heitgaase mootorist eemale. Heitgaasid võivad olla sissehingamisel kahjulikud, mistõttu on väga oluline omada täielikult töötavat väljalaskekollektorit; kuna mõnikord võib olla raske väljalaske leket tuvastada, võivad inimesed heitgaase sisse hingata, ilma et nad sellest teadlikud oleksid.

Kui mootoris olevad kolvid jõuavad väljalasketaktini, suruvad nad heitgaasid üles väljalaskekollektorisse. Kollektor koosneb torude seeriast, mis ühendatakse silindritega ja seejärel koondatakse kesksesse suuresse torusse, mis suubub väljalasketorusse. Tiheda tihendite loomiseks kasutatakse rida tihendeid, nii et heitgaasid ei pääseks silindritest välja.

Üks levinumaid probleeme, mis väljalaskekollektoriga võib tekkida, on tihendina toimiva tihendi kahjustus. Sel juhul tuleb kollektor lahti keerata, et tihendit saaks eemaldada ja asendada. Teine probleem, mis tavaliselt võib tekkida, on rooste, eriti soolases keskkonnas. Kui rooste sööb läbi kollektori torud, võivad need hakata heitgaase mootoriruumi lekkima. Autos võivad need aurud siseneda sõitjateruumi, muutes inimesed haigeks.

Erinevad torude pikkused võivad põhjustada ka probleemi, mida nimetatakse vasturõhuks, mis sunnib mootorit heitgaaside väljatõukamiseks rohkem töötama. Seda saab lahendada kinnitusega, mida nimetatakse heedriks, mis kasutab vasturõhu vähendamiseks sama pikkusega torusid. Päised paigaldatakse suure jõudlusega autodele ja võidusõiduautodele tõhususe suurendamiseks. Mootori töömahu vähendamine aitab kaasa suurema jõudlusega tööle ja võib mõne sõiduki puhul kriitiliselt mõjutada.

Mehaanik suudab tuvastada väljalaskekollektori probleemid, kui need ilmnevad, ja anda soovitusi nende parandamiseks või asendamiseks, olenevalt probleemi iseloomust. Kui juhid märkavad jõudluse langust või muutusi auto käitumises, on hea mõte rääkida probleemist mehaanikuga, et näha, kas sõidukis on funktsionaalne probleem, mis võib muudatuse põhjustada. Muudatustele tähelepanu pööramine on oluline sõiduki pikaealisuse ja toimivuse ning juhi tervise ja ohutuse tagamiseks.