Sageli kohvri mõistena kasutatav reisikohver on tegelikult spetsiaalne pagasiliik, mis on mõeldud konkreetseks otstarbeks. Põhimõtteliselt on see väike kott, mida kasutatakse lühikesteks reisideks, eriti ööbimiseks kodust eemal. Tõeline reisikohver on suhteliselt kerge, seda on lihtne transportida ning selles on piisavalt ruumi riiete vahetamiseks ja oluliste hügieenitoodete jaoks.
Kuigi reisipagasi algset tähendust on aastate jooksul laiendatud, kasutavad peenpagasi tootjad seda mõistet jätkuvalt samamoodi nagu varasemad põlvkonnad. Tavaliselt on tegemist väga lihtsa ööbikottiga. Kere on tavaliselt veidi ristkülikukujuline ja sisaldab ühte lihtsat sektsiooni. Esemed volditakse kokku ja asetatakse sellesse põhikambrisse ning kaas suletakse ja kinnitatakse kahe lihtsa riiviga.
Kuna reisiauto on tavaliselt piisavalt väike, et omaniku valdusesse jääda, võivad lukud kujunduses olla, kuid ei pruugi. Üldiselt on see ideaalne suurus nii lennuki ülaosasse kui ka enamiku lennukiistmete all leiduvasse panipaika mahutamiseks. See mahub mugavalt ka enamiku busside peahoiuruumi.
Kuna reisiautod on mõeldud ööbimiseks reisimiseks piisavalt suured, saavad enamik inimesi seda lihtsa käepideme abil kaasas kanda. Siiski on muutunud tavapäraseks, et tootjad lisavad õlarihmasid, mida saab hõlpsasti kinnitada. Õlarihm võimaldab kohvrit transportida, hoides samal ajal käed muude ülesannete jaoks vabad.
Kui reisikohver sisaldub sageli terve kohvrite komplekti osana, on pehmepoolne õlakott hakanud seda aegamööda asendama tavalisemate kohvrite osana. Paljude inimeste jaoks tagavad aga reisiautole iseloomulik mugavus ja kasutuslihtsus selle, et see lihtne väike kohver jääb väärtuslikuks reisitarvikuks veel paljudeks aastateks.