Vesiloodi on väga vana tööriist, mida kasutavad puusepad, ehitajad ja isegi inimesed, kes proovivad kodus maali riputada, mis aitab teil määrata sirgeid või loodijooni. Neid nimetatakse ka mullitasemeteks, kuna ühe horisontaalselt joondades on eesmärk, et taseme keskel olev väikeses koguses vedelikku sisaldav mull oleks keskel, kahe joone vahel. See annab teile suure täpsusega teada, kas teie joon on sirge. Loodi vertikaaljoonte mõõtmiseks on olemas ka vesilooditüübid, mis võivad toimida mõnevõrra erinevate standardite järgi.
Nagu eelpool mainitud, on vesiloodi tõestatavalt iidne. Esimese leiutas Melchisedech Thevenot 17. sajandil e.m.a. Siiski võis neid laialdaselt kasutada alles 18. sajandi alguses, kuigi Thevenot jagas kujundust teiste teadlaste ja filosoofidega, nagu Inglismaa Robert Hooke. Algsel vesiloodil oli mitu viaali vedelikuga, mis aitaks inimesel horisontaalselt sirgjoont mõõta. Disain, mida praegu sageli nähakse ja mida kindlasti kasutatakse paljudes kodudes, mis sisaldab ühte mulliga viaali, loodi alles 1920. aastatel ja selle leiutaja on Harry Zeiman.
Vesiloodi nimetus piiritus tuleneb viaali sees oleva vedeliku, sageli etanooli kasutamisest. Nendel, mis sisaldavad etanooli, on keskmises viaalis tavaliselt kollast värvi vedelik. Mõned eelistavad intensiivselt täpsemaid siniseid vedelikuga täidetud vesiloodi, millel võib olla veidi teistsuguse kujuga klaastoru. Paljud väidavad ka, et neid on lihtsam lugeda ja need on väärtuslikud nende täpsuse tõttu, mis võib olla asjade ehitamisel või tasandamisel äärmiselt oluline.
Paljud inimesed on üle läinud laserjoontasemele, mis aitab mõõta sirgjooni kolmel tasapinnal ja mis ühendab vesiloodi mõningaid aspekte. Need projitseerivad laservalgust, nii et sirgjoont kuvatakse üle pika pinna. Neid kasutatakse laialdaselt ehitustööstuses ja neist on saamas ka populaarne koduparandustööriist, kuna mõned mudelid on palju odavamad kui professionaalsed.
Tasemeid ei kasutata lihtsalt koduehituses ega koduparandusprojektides. Insenerid kasutavad vesiloodi või laserloodi variante tagamaks, et masina osad on täiesti loodis. Isegi väikesed ebatäpsused masina vundamendi paigutuses võivad põhjustada probleeme täpse tööga.