V4 mootor on nelja silindriga sisepõlemismootor, mis töötab V-tüüpi mootoriplokis. Tavaliselt leidub väiksemates mootorrataste ja päramootorites paadimootorites, V4 mootor koosneb kahest kahest kolvist, mis on kinnitatud ühe väntvõlli külge ja mis tulistavad vastandlikele silindriplokkidele. V4 mootor võtab vähem füüsilist ruumi, kui sirge või reas neljasilindriline mootor nõuaks, ja paljud V4 kasutajad tunnevad, et V-mootor töötab palju sujuvamalt kui reamootor. Paljudel autodel on V8 või V6 mootor ja V4 mootor töötab samal põhimõttel, ehkki väiksemal platvormil.
V4 mootori nii vedelik- kui ka õhkjahutusega versioonid on hõlpsasti saadaval kasutamiseks paljudes sõidukites ja masinates. Mootorrattad, mis kasutavad V4 mootorite vedelikjahutusega stiili, on aastakümneid olnud kiireimate ja töökindlamate seas. 1983. aastal oli V65 mootoriga Honda V4 Magna kõigi aegade kiireim seeriamootorratas. Vedelikjahutusega V4 paigaldatakse jätkuvalt peaaegu kõigi mootorrattaid tootvate ettevõtete uuematesse mootorrattamudelitesse üle maailma.
Paljud päramootorite tootjad on hakanud kasutama V4-mootorit platvormina, millel oma uusimaid mudeleid esitleda. Neljataktiliste variantidega, millel on sama palju või rohkem võimsust kui paati vette pukseerival sõidukil, võtavad need V4 päramootorid ruumis minimaalselt ja tõrjuvad tohutult palju jõudu. V4 mootori konstruktsioon toodab vähem pöördemomenti, mis edastatakse läbi rooliseadme, mis võrdub lihtsamalt juhitava paadiga. Vastupidise neljasilindrilise mootori sujuv töö võimaldab paati juhtida väga aeglastel kiirustel ilma liigset vibratsiooni tekitamata.
Õhkjahutusega V4 on ehitusseadmetel kasutatud mitmel kujul. Alates generaatoritest kuni teisaldatavate keevitajate ja rull-pakendajateni on Wisconsini õhkjahutusega mootor olnud ehituse alustala. Kasutades V4 mootori õhkjahutusega versiooni, saab seadmeid kasutada pidevalt terve päeva, kartmata ülekuumenemist igat tüüpi kliimas. See võib olla kasulik ehitusmeeskondadele, kuna see vähendab mootorite ülekuumenemisest tingitud seisakuid ning pakub varustust, mis ei külmu külma ilmaga ega vaja vedelikuga täidetud radiaatori lisaraskust. V4 mootor sobib sageli hästi nii töökoha varustusega kui ka sõidukite jõuallikaks lõõgastumiseks ja lõbusaks ajaveetmiseks.