Ussikäiguga vints kasutab pöördemomendi loomiseks spetsiaalset tüüpi spiraalset hammasrataste komplekti, mida nimetatakse tiguülekandeks. Tiguülekanne on ühendatud trumliga, mis pöörleb käigukomplekti pöörlemisel. Need vintsid on saadaval käsitsi vändatavate ja mootoritega. Tänu tiguülekandega vintsi konstruktsioonile on sellel suurem ülekandearv kui teistel võrreldava suurusega vintsidel.
Tigukäigukomplektides kasutatakse tigu- ja kettakujulist lamedat hammasratast. Ussid on pikad silindrilised hammasrattad, millel võib olla üks hammas või mitu hammast, mis keerduvad nurga all ussi ümber. See loob kruvi välimuse. Uss lõikub lameda hammasrattaga nurga all, mis võimaldab ussi hammastel hammasratta hammastega lõdvalt haakuda. Sõltuvalt ristuvate hammaste nurgast võib komplekt olla iselukustuv, mis tähendab, et uss võib hammasratast pöörata, kuid hõõrdumine ei lase hammasrattal ussi pöörata.
Tigukäigukasti vintsi kõrge ülekandearv paneb selle konstruktsiooni oma rolli kiiremini täitma kui teised konstruktsioonid. Kui traditsioonilisel spiraalülekandel on ülekandearv 10:1 või madalam, siis tiguülekanded suurendavad seda suhet 500:1-ni. See võrdub kiirema liikumisega, kuna tigu iga pööre pöörab hammasratast 500 korda, võrreldes traditsiooniliste spiraalsete hammasrataste tekitatud 10 pöördega.
Kuigi tigukäiguga vintsi kõrge suhe muudab selle teistest käigukomplektidest kiiremini tööle, on kompromiss tõhususe taga. Tigukäigukomplekti disain jätab kahe käigu hammaste vahele palju mängu või libisemist. Mõnel juhul on tiguülekandega vintsi efektiivsus alla 50%. Vaatamata sellele puudusele on tiguülekande komplekt eelistatav rakenduste jaoks, kus on vaja iselukustuvaid ja kiiresti toimivaid vintse.
Tiguülekandega vintsi tavaline rakendus on paadihaagis. Tigukäigukastiga vints paigaldatakse tavaliselt haagise ette ja trummel on koormatud trossi või põimitud metalltrossiga. Paat ühendatakse vintsi kaabliga ja seejärel väntab operaator käepidet või käivitab ussiga ühendatud elektrimootori. Kui uss hakkab pöörlema, ühenduvad selle hambad hammasrattaga, keerates trumli ja tõmmates paadi haagisele. Sarnaseid korraldusi kasutatakse autode veoseadmete ja puksiirautode puhul.