Mis on USA kaubalaeva korrapidajate osakond?

Laeva korrapidajate osakond ei ole osakond, millele paljud maismaalased mõtlevad, kui mõtlevad elule merel. Korrapidajate osakond on aga äärmiselt oluline, sest ilma selleta poleks meremeestel ja reisijatel süüa, puhtaid riideid ega ka varustust. Korrapidajate osakond vastutab söögi- ja eluruumide eest ning on jagatud mitmeks valdkonnaks, mida kõiki juhib peastjuuard.

Purser asub korrapidajate osakonnas ja peab arvet laeval oleva raha üle. Purser võtab ühendust kaldal asuva laevaagendiga, et saata koos maksega nimekiri ostmist vajavatest tarvikutest. Laevaagent võib seejärel minna lühtriärisse või laevatarvete poodi, et tarvikud osta ja need laevale toimetada. Purser vastutab ka tolli ja immigratsiooni läbimiseks vajalike paberimajanduse ning väikeste sularahavarude eest.

Kokk on laevas teine ​​tähtis isik, kellesse meremehed õpivad kiiresti lugupidavalt suhtuma. Kokk, mõnikord koos oma abilise või teise kokaga, töötab kambüüsis või laevaköögis. Tänapäeva enamikus laevaköökides on kambüüsis külmkapp igapäevaseks kasutamiseks, samuti sügavkülmik ja külmkapp, et hoida toitu kogu reisi vältel.

Korrapidajate osakonna kojamehed täidavad kaubalaeval paljusid samu ülesandeid nagu hotellis või majas. Nad puhastavad ja ajavad korda ohvitseride kabiinid ning koristavad siseruumides üldkasutatavaid ruume. Nemad on need, kes “tekki pühivad”, mis tänapäeva laeva sisemuses pole tegelikult midagi muud kui merenduslik termin põranda pesemiseks. Välisteki, aga ka muude laeva välisosade puhtuse ja korrashoiu eest hoolitseb laeva tekimeeskond.

Korraldajate osakond vastutab ka prügi ladustamise ja kõrvaldamise, kanalisatsiooni – eriti enne ülevaatust – ja pesu eest. Kuigi pealtnäha ei pruugi korrapidajate osakonnal tunduda olevat kapteni või esimese tüürimehe võimu ega volitusi, on paljudel juhtudel stjuuardite osakond osakond, mis saab laeva moraali ja sujuva toimimise nimel kõige rohkem ära teha, või vähemalt selle meremehe jaoks.