Tupiktänav on tänav, millel on sõidukite juurdepääs ainult ühest otsast. Tupiktänava põhi, mis prantsuse keelest tähendab sõna-sõnalt “koti põhja”, on sageli ümara kujuga, nii et autod peavad väljumiseks ümber pöörama. Mõnel tupiktänaval võib olla väike läbisõidutee või servituut, mis võimaldab jalgratturite ja jalakäijate juurdepääsu järgmisele tänavale. Mõnikord nimetatakse seda tüüpi tänavaid tupiktänavaks, kuigi paljud arvavad, et tänava lõpus olev ümardus on tüüpilisem tänapäevasele tupiktänavale.
Kuigi see sõna on prantsuse keel, ei kasuta prantslased seda terminit seda tüüpi tänavate arutamiseks. Selle asemel kasutavad nad terminit ummik a la voltaire või lihtsalt ummik. Viide Voltaire’ile tuleneb tema ettepanekust, et tupiktänav oli sellise tänava kirjeldamiseks ebaväärikas viis. Tegelikult kasutasid seda sõna britid, kui prantsuse keel oli tavaline kohtukeel.
Paljudes maailma paikades nähakse ohtralt ummikuid. Alates 1950. aastatest on need USA-s asendanud, eriti paljudes eeslinnapiirkondades, 20. sajandi alguses kasutatud lihtsa võrguplaneerimise. Sellest võib kasu olla.
Paljud inimesed tunnevad, et üksainus sissepääs vähendab kuritegevust ja liiklust ning tegelikult on mõned inimesed valmis tupiktänaval asuva kodu eest maksma isegi 20% rohkem. Vanemad võivad eriti hinnata tupiktänavat, sest kui lapsed õue mängima lähevad, võib vaja minna vähem järelevalvet. Liiklus on vähem muret tekitav ja vähem tõenäoline, et sinna satuvad inimesed, kes tänavale ei kuulu (võõrad ja mitte naabrid). Tupiktänaval võib endiselt olla ebaturvalisi juhte, kuid lapsed kogevad vähem liiklust, eriti kui nad mängivad “kotiotsas”.
Mõningane ummiktee kriitika on olemas, eriti nende jaoks, kes pooldavad massitransporti. Kooli- või linnaliinibussidel on raskusi ümberpööramisega ja nad ei pruugi tupiktänava läheduses peatuda. See võib heidutada mõnda, eriti kui ummiktee satub pikale tänavale, kõndimast peatänavale, et jõuda bussini. Koolilapsed võivad koolibusse vähem kasutada ja teised ei pruugi kasutada ühtegi ühistransporti. Keskkonnakaitselistel põhjustel keelavad mõned USA osad praegu uute ummiktänavate ehitamist või ei soovita seda tungivalt.
Teisest küljest võib tupiktänav olla tõhus viis selliste asjade nagu kiirteede ehitamisel üle jäänud paaritu ruumi ärakasutamiseks. Veidi ebatavalisest ruumikorraldusest võib saada tupiktänav. Muidugi ei ole kõik vaimustuses kodust, mis asub kiirtee või suure kaubanduskeskuse taga, ja mõne jaoks on selline ummiktee vähem atraktiivne.
Võib-olla olete selles artiklis märkinud selle sõna mitmuse vormi culs-de-sac, mis on tehniliselt õige. Paljud inimesed ütlevad aga hoopis tupiktänavaid.