Universaalliigendi (u-liigendi) asendamine hõlmab tavaliselt kas veovõlli või poolvõlli eemaldamist rikke tõttu. Pärast võlli sõidukilt eemaldamist saab vana liigendi välja pressida ja selle asemele uue paigaldada. Kui seda tüüpi remonti on vaja, kostab sageli kuuldavat heli või vibratsiooni, mida on sõiduki juhtimisel tunda. Kui pärast müra või vibratsiooni tekkimist u-liigendi vahetust ei tehta, võib liigend puruneda ja sõiduk ei saa enam liikuda. U-liigendi vahetamine on mõnevõrra delikaatne toiming, kuna paigaldamise ajal valesti joondatud liigend võib enneaegselt ebaõnnestuda.
Universaalliigendid koosnevad põhiliselt risti asetsevate hingede komplektist, mis võimaldavad radiaalset liikumist kahe varda, diferentsiaali, ülekandekorpuse või ratta vahel. Neid liigendeid kasutatakse tavaliselt koos veovõllitega liikumise ülekandmiseks sõiduki ühes otsas olevalt käigukastilt või ülekandekastilt teises otsas olevale diferentsiaalile. Mõned sõidukid kasutavad poolvõllide ühendamiseks veoratastega ka konstantse kiiruse (CV) liigendite asemel U-liideseid. Igal võllil, mida kasutatakse koos U-liigendiga, on ike, millesse liitmik on kas pressitud või poltidega kinnitatud. Kui nende liigendite laagrid kuluvad, võib tekkida müra või vibratsioon ning u-liigend tuleb välja vahetada.
U-liigendi vahetamise esimene samm on tavaliselt veovõlli või poolvõlli eemaldamine sõidukist. Mõnel juhul kinnitatakse U-liigendid käigukasti või ülekandekorpuse ja diferentsiaali ikkedesse. Pärast võlli sõidukilt eemaldamist saab kinnitusklambreid tõmmata, et vana U-liigend välja pressida. Seejärel saab paika suruda uue vuugi, hoolitsedes selle õige töö tagamiseks otsakorkide õige joondamise eest. Nendes liigendites olevad laagrid ei tohi olla saastunud mustuse ega liivaga, kuna see võib samuti põhjustada enneaegset riket.
Paljud u-liigendid ebaõnnestuvad määrimise puudumise tõttu, mistõttu on u-liigendi vahetamisel oluline paigaldada määrdeliitmikud. Mõnel juhul ei jää ruumi määrdeliitmiku paigaldamiseks ilma liigendi ja võlli liikumist segamata, sel juhul tuleb selle asemel kasutada pistikut. Kui see nii on, võib enne võlli sõidukile tagasi paigaldamist olla hea mõte paigaldada ajutine määrdeliitmik ja määrida liigend. Teised u-liited on tihendatud, seega pole määrimine võimalik.