Tuuleklaasi kate on seade, mida kasutatakse jää ja lume kogunemise vältimiseks sõiduki esiklaasile, kui sõiduk on pargitud. Tuuleklaasi kate on tavaliselt varustatud selle servadega magnetitega ja klammerdub sõiduki külge, kui magnetid puutuvad kokku esiklaasi ümbritseva metallraamiga. Tuuleklaasi katte paigaldamine hoiab klaasi puhtana lumest, härmatisest ja jääst, välistades seeläbi vajaduse kraapida enne, kui auto saab liikuma panna. Kuigi enamik paberit või pappi võib klaasi külge jäätuda, on tuuleklaasi katetel nakkumatu pind, mis on klaasilt kergesti eemaldatav ja eemaldatud seda tugevalt raputades puhastatav lumest või jääst. Tuuleklaasi katet saab kokku voltida ja hoiustada sõiduki pagasiruumis või põrandalaudadel, kuni seda uuesti vaja läheb.
Väljas külmas kliimas pargitud sõidukid kannatavad sageli lume ja jää kogunemise all klaasile. See kogunemine muudab sõiduki kasutamise peaaegu võimatuks, kuni klaas on puhtaks kraabitud. See võib kaasa tuua külmade käte, kahjustunud rõivaste ja ehete ning klaasi purunemise. Jääkaabitsad jätavad sageli klaasile raskesti eemaldatavad kriimud. Tuuleklaasi katte asetamine sõiduki esiklaasi kohale võib aidata seda talvist pettumust kõrvaldada.
Mõned katete tootjad soovitavad tuuleklaasile enne tuuleklaasi katte asetamist klaasi peale kanda auto viimistlusvaha. Vaha hõõrutakse puhtale tuuleklaasile ja lastakse kuivada. Pärast kuivamist eemaldatakse vaha puhta lapiga ja tuuleklaas poleeritakse selgeks. Kui see vahakate on poleeritud ja eemaldatud, siis enamikul juhtudel välistab see tuuleklaasi katte jäätumise võimaluse klaasi pinnale. Tootjad soovitavad seda protseduuri korrata kaks või kolm korda nädalas raske ilmaga, et säilitada parim nakkumatu viimistlus.
Mõnes piirkonnas, kus valitseb karm talveilm, panevad mõned sõidukiomanikud tuuleklaasi katte mitte ainult esiklaasile, vaid ka tagaklaasile. See topeltrakendus võimaldab sõidukijuhil sõiduki käivitada ja kiiresti minema sõita. Aeg, mis kulub esi- ja tagaklaasilt lume ja jää vabaks kraapimiseks, väheneb mõne sekundini, mis kulub mõlema akna katte eemaldamiseks ja sõiduki pagasiruumi asetamiseks. Mõned sõidukiomanikud kasutavad suvekuumusel ka tuuleklaasi katet, et varjata sõiduki armatuur ja salong päikesekahjustuste eest.