Tsirkuserong on spetsialiseeritud rong töötajate, seadmete ja kariloomade transportimiseks. 1800. aastatel hakkasid rändtsirkused kasutama raudteevõrku, et viia oma etendusi ühest kogukonnast teise. Sellest ajast alates on tsirkuserongist saanud tsirkusemaailma värvikas ja ikooniline pilt. 21. sajandil kasutavad mõned tsirkused endiselt transpordiks suurepäraselt paigutatud ronge. Need rongid on vallutanud populaarse kujutlusvõime ja esinevad sageli filmides ja muudes tsirkuseelu piltides.
Tsirkust ja karnevale on Euroopas ja Ameerikas esinenud alates 18. sajandist. Vahetult pärast seda, kui 1869. aastal valmis Ameerika Ühendriikides mandritevaheline raudtee, hakkasid tsirkused kasutama oma reisietenduste jaoks raudteed. Varased rongivagunid osutusid tsirkuse erivajadustele halvasti sobivaks, mistõttu suuremad ettevõtted hakkasid ise autosid ehitama. Nende hulka kuulusid lavaautod, mis mahutasid puure ja vaguneid, aga ka magamisvaguneid, mis pakkusid tsirkusepersonalile veerevaid kodusid. Sarnaseid kujundusi kasutatakse tänapäevaste tsirkuserongide puhul.
Raudteefirmad nõudsid tsirkuse eest autot, mitte kaalu või pikkuse järgi. Sel põhjusel oli säästlikum omada vähem ja suuremaid autosid. Tsirkuserong sisaldab rööbastel pikimaid autosid, pikkusega kuni 26 meetrit (85 jalga). Lisaks autodele ja liipritele veavad spetsiaalsed autod suhteliselt mugavalt elevante, lõvisid ja muid kariloomi. Raudtee- ja tsirkusekeeles tuntakse neid tavaautodena.
Tsirkuserongist on saanud tsirkuse nii populaarne funktsioon, et sellel on oma fännid. Ameerika Ühendriikide Trainspotterid jälgivad tsirkuserongide edenemist ja hoiatavad kaasfänne veebisaitide kaudu. Ringlingi vendade tsirkuses on kaks rongi, punane ja sinine üksus, mis transpordivad tsirkust vaheldumisi mööda riiki. Teine populaarne tsirkuserong sõidab USA idarannikul üles ja alla See miili pikkune rong külastab oma seitsmekuulise ringraja jooksul 16 asukohta ja seda jälgivad paljud rõõmsad fännid.
Tsirkust käsitlevad filmid ja meedia sisaldavad sageli pilte tsirkuserongist. Cecil B. DeMille’i 1952. aasta eepos The Greatest Show on Earth sisaldab tsirkuserongi õnnetust – katastroofi, mis oli tsirkuserongide algusaegadel liigagi reaalne. Kolmas Indiana Jonesi film, 1989. aasta viimane ristisõda, algab lahinguga sõitva tsirkuserongi pardal. Nagu paljud režissöörid, leidis ka Steven Spielberg, et spetsialiseeritud rong on ainulaadne vaatemäng, mis sobib suurepäraselt tema hulljulge kangelase seikluste jaoks.