Kaaskruvid on raskeveokite kruvid, mis on ette nähtud metalli ja puidu ühendamiseks või raskete puitmaterjalide ühendamiseks. Tuntud ka kui viivituspoldid või -kruvid, on neil nelinurkne või kuusnurkne pea, mis on loodud kasutamiseks koos mutrivõtme, mutrivõtme või tangidega. Neid kruvisid on laias suuruses, alates väga väikestest, mis on pakitud mööbliga, mis on mõeldud tarbijale kokkupanemiseks, kuni äärmiselt suurte kruvideni, mida kasutatakse suuremahulistes ehitusprojektides.
Karbikruvid koosnevad väliskeermega silindrilisest võllist, mis kitseneb punktini ja mille teises otsas on pea. Kui need puidu sisse lüüa, hammustavad niidid puitu, samal ajal kui pea peatab kruvi läbimise, kuna see surub kokku. Kruvi põhivorm on eksisteerinud üle 2,000 aasta, kuigi ehitus- ja puidutöötlemiseks mõeldud metallkruve on kasutatud alles sellest ajast, kui 19. sajandi lõpus sai võimalikuks nende masstootmine. Kruvide suurused standardiseeriti alles Teises maailmasõjas, nii et neid sai hõlpsasti toota ja liitlasvägede vahel jagada.
Seda tüüpi kruvisid kasutatakse sageli ehituse kriitilistes ühenduskohtades nende vastupidava valmistamise tõttu. Ehitusprojektide kruvid on sageli paremad kui naelad üldiselt, kuna neid saab kergesti eemaldada ja uuesti kasutada. Karkassikruvid on eelistatud vuukide jaoks, mis näevad rasket kasutamist, ja muudes piirkondades, kus on vaja täiendavat tuge metalläärikute kasutamise kaudu.
Tõstukikruvidega töötades on oluline kasutada õiget mutrivõtit või mutrivõtit, et kruvipea paigaldamisel ei kahjustaks. Mutrivõtme või mutrivõtme suurust kontrollides peaks kasutaja mõõtma mõlemat lamedat otsa, mitte punktist punkti. Kui kasutate neid kruvisid puidu ja puidu ühenduste jaoks või muudes rakendustes, kus kruvi läheb kõigepealt läbi puidu, on soovitatav kasutada kruviga seibi, et pea ei purustaks puitu ega vähendaks koormuse kandevõimet.