Traav on diagonaalne kahetaktiline hobuse kõnnak, millel on mitu maitset. Hobuse kiirus traavis jääb kõnni ja galopi vahele ning see kõnnak on väga energiasäästlik, mis tähendab, et hobused suudavad traavi vastu pidada pikka aega. Algajatele ratsanikele tutvustatakse tavaliselt traavi väga varajases staadiumis, sest enne, kui ratsanikud saavad alustada kiiremat kõnnakut (nt galopp) või arenenud ratsutamisoskusi (nt hüppamist), on vaja õppida hobusega traavis töötama.
Kui hobune traavib, liiguvad kaks jalga korraga ette ja peatuvad hetkeks, enne kui teised kaks jalga ette tuuakse. See kõnnak on diagonaalne, mis tähendab, et hobuse traavimise ajal liigutatakse ühte esi- ja tagumist jalga koos ette, erinevalt külgmisest kõnnakust, kus kaks samal küljel olevat jalga liiguvad koos. Traav loob iseloomuliku klipi klopi heli, mida paljud inimesed seostavad liikuvate hobustega.
Traavi on kolm peamist tüüpi: kogutud, töötav ja pikendatud. Kui hobune liigub kogutud traavis, hoitakse keha väga kompaktsena, sammud on lühikesed ja jalad kõrgele tõstetud. Kogutud traav on sageli koolisõiduringis välja pandud, sest see peegeldab väga kontrollitud hobust ja näitab tagaveerandi jõudu. Töötraavis on hobusel loomulik sammupikkus; enamik hobuseid suudab demonstreerida töötavat traavi loomulikult, ilma täiendavat koolitust nõudmata.
Pikendatud traav hõlmab jalgade suuremat sirutamist, kusjuures hobune teeb võimalikult suuri samme, kuid ei murdu galoppi. Rakmete võidusõidus joostakse hobustel pikitud traavi, kael on täielikult välja sirutatud; hobused võivad ka pikendatud traavi puhul oma pead püsti hoida, eriti näituseringis, ja see kõnnak annab hobustele väga ümara välimuse.
Traavil on palju variatsioone. Näiteks kogutud traav on aluseks piaffele, paigal olevale traavile, mis kuvatakse koolisõidurõngastes, ja passaažile, kogutud traavile, mis liigub aegluubis. Võidusõiduhobuseid treenitakse sageli jooksutraavis, mis on töötraavi variatsioon.
On mitmeid viise, kuidas hobust traavi ajal istuda. Algajad ratturid õpivad tavaliselt postitamist, mis hõlmab kõnnakuga sadulas üles-alla liikumist. Täielikult istuma jäämine võimaldab hobuse üle suuremat kontrolli, kuid nõuab ka ratsaniku jõudu, kuna traavi istumine võib koormata alaselja ja sääre lihaseid. Mõned sõitjad kasutavad ka pooltõstetud istet, mis pakub minimaalset kontrolli, kuid mõnikord suuremat mugavust.