Tõstuki hooldamisel tuleb keskenduda paljudele valdkondadele. Gaasimootor või elektrimootor, hüdrosüsteem ja rehvid on sageli kaasatud tõstuki spetsiaalsetesse hooldusprogrammidesse. Paljudes kohtades nõutakse, et kõik tõstukite hooldus- ja remonditööd viiks läbi koolitatud ja sertifitseeritud mehaanik, näiteks need, kes on sertifitseeritud Ameerika Ühendriikide tööohutuse ja töötervishoiu administratsiooni või OSHA poolt. Need reguleeritud rühmad kontrollivad kõiki remondirajatisi tagamaks, et pädevad töötajad teeksid vastuvõetavaid remonditöid ega ohustaks tõstuki operaatoreid ega tõstuki läheduses viibivaid töötajaid. Kuigi enamik tõstukite operaatoreid kontrollib oma seadmeid enne vahetust, täidetakse täielikke hooldusgraafikuid etteantud tunniintervalli järel või probleemide ilmnemisel.
Üks peamisi valdkondi, mis vajab tõstuki keskendunud hooldust, on akumootoriga kahveltõstukite mootor ja gaasimootoriga masinate mootor. Tõstuki pikkade tööperioodide tõttu on ajamisüsteem kõrgelt maksustatud. Elektriliste mudelite puhul keskendub tõstuki hooldus akude ja kaablite ümber ning elektrimootorit hooldatakse perioodiliselt. Õige vedelikutaseme hoidmine akus on tõstuki hoolduse põhielement. Gaasimootoriga mudelite jahutussüsteem on heategija enamikus tõstukite hooldustes, mida tehakse selleks, et radiaator oleks puhas ja õhk pääseks sellest kergesti läbi.
Mõlemat tüüpi tõstukid vajavad spetsiaalset hüdraulikateenust. Hüdraulikavedeliku taseme säilitamine ja filtrite vahetamine võimaldavad seadmetel töötada ilma vahejuhtumiteta ja masina hüdrosüsteemiga seotud probleemideta. Tõstuki tõstuki kelgu ja kahvlite uurimine on ülioluline tagamaks, et praod ei jääks märkamatuks, mis võib viia katastroofilise rikkeni, kui koorem tõstetakse kõrgele õhku. Kõik praod tuleb kohe parandada keevitamise või kogu konstruktsiooni väljavahetamise teel. Kõik keevitamise peab tegema sertifitseeritud keevitaja ja kontrollima enne tõstuki tööle naasmist.
Tõstuki hooldamisel mõnikord tähelepanuta jäetud valdkond on rehvid. Lõhutud, rebenenud ja rebenenud rehvid on sageli põhjuseks, miks tõstuk läheb ümber, kui tõstab õhku raske koorma. Kõvad kummist rehvid on tõstuki stabiliseerimise ja selle tööks stabiilse aluse pakkumise võtmekomponent. Kõik rehvid, mis on mingil põhjusel kasutuskõlbmatud, tuleb tõstuki hoolduse käigus välja vahetada. See hõlmab ratta eemaldamist ja rehvi mahapressimist ja uue rehvi paigaldamist. Siledaid rehve kasutatakse siseruumides asuvatel kahveltõstukitel, turvisega rehve aga nii sise- kui ka välistingimustes kasutatavatel tõstukitel.