Tööstusauto on metallist valmistatud raske kaubakonteiner, mis on tavaliselt kinnitatud rataste külge, mis võimaldavad sellel liikuda mööda püsivat rööbastee. Disain muudab tööstusautod tõhusaks suurte esemete ühest kohast transportimisel. Selle sõiduki silmapaistvaim näide on raudteevagun. Muud tüüpi tööstusautod hõlmavad spetsiaalsete seadmete hällid, lao- ja tootmisplatvormid ning väiksemaid rööbasteta sõidukeid, mis on võimelised vedama väikeseid materjalipartiisid.
Tööstuslikku raudteevagunit saab ehitada mitmel viisil. Paljud neist autodest on metallkonteinerid, millel on lükanduksed, mis võimaldavad juurdepääsu kastide, masinate ja sõidukite vedamiseks suletud ruumi. Mõned autod on pealt avatud, et võimaldada vanametalli, teravilja, kivisöe või ehitus- ja tootmismaterjalide hõlpsat laadimist. Teised raudteevagunid hõlmavad lihtsaid platvormkere suuremate, võib-olla veidra kujuga koormate, näiteks suurte masinaosade, palkide ja muu puistlasti transportimiseks. Kinnist tööstusautot saab kasutada tankidena nafta või kemikaalide transportimiseks.
Juhtudel, kui väiksemate sõidukitega ei ole võimalik seadmeid tõsta või vedada, kasutavad tootmisettevõtted sageli rööbaste ja autode süsteemi seadmete teisaldamiseks ühest tootmispiirkonnast teise. Seda tüüpi siseruumides kasutatavad tööstusautod võivad olla lihtsa kasti või platvormiga, mis on piisavalt madal, et vaadata või kasutada ilma redeleid või astmeid. Mõned raudteevagunid on spetsiaalselt konstrueeritud hoidma tünnid, mis mahutavad sulametalli, happelisi ühendeid või muid komponente, mis on inimeste käsitsemiseks või transportimiseks ebaturvalised või liiga massiivsed.
Tööstusautode väikseim vorm vajab harva rööpaid ja seda saab kasutada personali või lihtsate koormate transportimiseks ühest hoonest teise. Need elektrimootoriga autod meenutavad sageli golfikärusid ja töötavad laetava akuga töötava mootoriga. Enamik mudeleid on varustatud täisfunktsionaalsete tulede, helisignaali, käigukasti, pidurite ja kabiiniga, et juht saaks sõiduki juhtimise ajal istuda või seista.
Auto voodiks võib olla tasane pind või madal kast, mis tagab, et lahtine veos ei libise transpordil maha. Tööstusautode elektrilistel versioonidel on sageli voodi alla sisseehitatud lifti võimalus. See võimaldab veost tõsta ja ladustamiseks kõrgemale tasemele viia, samuti pakub kõrgendatud stabiilselt pinnalt platvormi personalile hoolduse või muude ülesannete täitmisel.