TOMCAR on teatud tüüpi maastikusõiduk, mis on mõeldud äriliseks või sõjaliseks kasutamiseks. Sellel on kõrge kliirens, kükitamisvastane süsteem, mis takistab sõiduki tagumise otsa kokkuvajumist kiirendamisel, ja suurus, mis sobib teatud tüüpi helikopteritesse paigaldamiseks. TOMCARi kasutatakse mitmesugustes sõjalistes rakendustes kogu maailmas, eriti Iisraelis, aga ka Ameerika Ühendriikide lõunapiiril. Sõiduk sobib hästi nende alade ebatasasel maastikul ja vajadusel saab sellega sõita suurel kiirusel.
Algupäraseid TOMCARi mudeleid toodeti 1980. aastate alguses ja keskpaigas ning need olid kõik kaheistmelised mudelid, mis olid mõeldud kahe inimese ja väikese või mõõduka koguse varustuse kandmiseks. Mõned varasemad mudelid olid ainult üheistmelised sõidukid, mis olid mõeldud kasutamiseks ainult ühele inimesele. Uuematel mudelitel on ka kaks istekohta, kuigi mõnel TOMCARi mudelil on nüüd neli istekohta, et mahutada rohkem reisijaid. Tavaliselt on autodel varikatus või katus, mis kaitseb reisijaid päikesevalguse ja ümbermineku korral kokkupõrke eest, ning sõiduki tagaküljel on tavaliselt panipaik või kandevõime varustuse hoidmiseks transpordi ajal.
TOMCARi kõrge kliirens muudab selle sobivaks maastikul sõitmiseks, eriti suurtel kiirustel või äärmiselt konarlikul maastikul. Kükimisvastane funktsioon hoiab ära tagumise osa vajumise kiirendamise ajal, mis tähendab, et juhil on suurem kontroll sõiduki üle suurematel kiirustel ja kliirensit ei mõjuta see, kui juht sõidab kiiremini või aeglasemalt. TOMCAR-id on tavaliselt varustatud märkimisväärse hulga vedrustusega, mis võimaldab sõidukil kergesti sõita ebatasasel maastikul. Liigendvedrustus võimaldab sõita ka seal, kus täistelgedega sõidukid ei pääseks.
TOMCARi kere on tavaliselt valmistatud kõrgekvaliteetsest terasest, et tagada vastupidavus maastikul kasutamiseks, kuigi sõiduki alumine külg on tavaliselt kaitstud alumiiniumist libisemisplaadiga. Alumiiniumi kasutatakse, kuna see on kerge ja kipub pigem üle takistuste libisema, kui löögi tagajärjel neile kinni haarama või painduma; mõnel TOMCARi mudelil on kulude vähendamiseks siiski terasest tugiplaadid. Sõltuvalt sõiduki suurusest ja funktsioonist ning omaniku eelistustest võivad mootorid töötada bensiini või diislikütusega. Mootorid on tavaliselt üsna väikesed ja kerged.