Tiigli kate on äärmiselt kuumakindel kaas, mida kasutatakse tiigli sisu hoidmiseks. See on traditsiooniliselt valmistatud savist, kuigi võib kasutada ka muid materjale, näiteks tugevaid metalle. Erinevalt tüüpilisest kaanest on tiigli kate laiem kui tiigli suu. See aitab hoida katte piisavalt lahti, et sisu kuumutamise ajal saaks osa gaasist välja pääseda.
Paljudel tiiglikaantel on käepide lihtsaks haldamiseks. See võib olla katte ülaosas olev aas või lame käepide, mis ulatub tüki servast välja. Mõnel kaanel on serva ümber huule, millest saab igast kohast kinni haarata.
On oluline, et tiigli kate taluks kõrgeid temperatuure, sest tiiglit kasutatakse materjalide, näiteks klaasi ja metalli sulatamiseks. Katet võib kasutada ka kemikaalide hoidmiseks, kui neid laboritingimustes kuumutatakse. Liiga nõrgad materjalid võivad põhjustada kaane plahvatuse, pragunemise või purunemise. Mõnikord võib kuumus deformeerida ka ebapiisava katte. Enamik kaanetootjaid märgib ülemise temperatuuri, mida tiigli kate talub.
Olenevalt ülesandest võib tiigli katet kasutada isoleerimiseks, kaitseks või mõlemaks. Mõnel juhul võib see takistada tiigli sisu väljapääsu, kuid mitte kõiki heitmeid. Samuti võib see aidata vältida atmosfääri elementide, näiteks hapniku, laeva sisenemist.
Tiiglikaaned on võimalik osta koos tiigliga või eraldi. Tänu nende talutava kuumuse intensiivsusele taluvad tiiglid vaid teatud kulumist, enne kui nad hakkavad pragunema või muul viisil lagunema. Mõnikord kestab kate oma anumast kauem, kuigi võib juhtuda ka vastupidine.
Kui tiigli kaaned on valmistatud keraamikast, ei pruugi kaane ja anuma vaheline tihend alati kindel olla. Selle põhjuseks on tiigli seinte paksuse erinevus, mida tavaliselt ei saa täielikult vältida. Sel põhjusel võivad metallist tiigel ja kate olla töökindlamad ülesannete jaoks, kus on vaja tihedamat tihendit.
Tiiglit võib kasutada kaanega või ilma, olenevalt sellest, mida kuumutatakse. Laboratoorsetes tingimustes kasutatakse seda tavaliselt nii ohutuse huvides kui ka selleks, et kontrollida, mis laeva siseneb. Suuremate tiiglite puhul, mis asetatakse metalli sulatamiseks ahju, sageli kaant ei kasutata.