Surverõngad on metallist tihendid, mis sobivad sisepõlemismootorite kolbide ja silindrite seinte vahele. Iga surverõngas sobib kolvi välisläbimõõdu ümber olevasse soonde. Seetõttu puutub silindri ava seinaga otse kokku rõngas, mitte kolb ise. Surverõnga põhieesmärk on vältida kütuse, õhu ja põlemisgaaside karterisse sattumist. Surverõngas võib hõlbustada ka soojusülekannet kolbide ja silindri seinte vahel. Tihedalt seotud õli kontrollrõngad aitavad katta silindri seinad õhukese õlikihiga.
Paljude mootorite kolvidel on kolm kolvirõngast, kuigi nende arv võib rakenduseti erineda. Ülemist rõngast või rõngaid nimetatakse tavaliselt surverõngasteks. Alumised rõngad on sageli tuntud kui õli kontrollrõngad. Iga rõnga pidevuses on väike katkestus, mis võimaldab selle venitada üle kolvi ja asetada kolvi soonde. Katkestus võimaldab ka rõngal kokku suruda, kui kolb on silindrisse paigaldatud. Need rõngad koos eraldavad iga kolvi silindri seinast, millesse see sobib.
Ilma surverõngasteta võivad põlemisgaasid karterisse pääseda. Samuti võis karterist õli vabalt põlemiskambritesse siseneda. Sarnaseid efekte võib täheldada ka tihendusrõnga rikke korral. Kui surverõngas hakkab nõrgenema, võib tekkida efekt, mida mõnikord nimetatakse läbilöögiks. Kui see juhtub, võivad põlemisgaasid karterisse pääseda. Seejärel saab õli puhuda PCV-süsteemi, õhuvõtuavasse ja mujale. Põlemisgaaside kadu karterisse võib põhjustada ka madala või ebaühtlase kokkusurumise. Selline kokkusurumine võib põhjustada mootori halva töö. Teine sümptom, mida võib täheldada, on põletamine või õli kasutamine. Kui rikkis surverõngas laseb õli põlemiskambrisse, võib see põleda ja tulemuseks on paks sinine heitgaas. See võib põhjustada ka mootori halva töö, kuna süüteküünlad võivad olla õliga määrdunud.
Oluline võib olla ka surverõngaste võime tõhusalt soojust kolbidest silindri seintele edasi juhtida. Sisepõlemismootorites võib tekkida tohutu soojus. Paljudes mootorites toimub jahutamine vee ringlemisega õhukeste silindri seinte ümber. Kuna surverõngad puutuvad kokku nii kolvi kui ka silindri seinaga, võivad need tagada soojuse hajumise tee. Sel moel võivad surverõngad aidata vältida kolbide kahjustamist liigse kuumuse tõttu.