Telje U-poldid on komponendid, mida kasutatakse sõidukite telgede kinnitamiseks vedrustuse jaoks kasutatavate lehtvedrude külge. Poldid on U-kujulised ja kinnitatakse kohale pealisplaadi abil. Mutrid keeratakse iga U-poldi kahe otsa külge, kuna need otsad on nende vastuvõtmiseks keermestatud. Ka muud komponendid kinnitatakse tavaliselt U-poldiga, kuigi enamik komponente on seotud telje või vedrustusega. Enamikul sõidukitel on neid polte mitu, mitte ainult üks.
Enamikul juhtudel toetub telg lehtvedrude alla, mis tähendab, et telje U-poltide kumer osa on suunatud allapoole ja püstikud ülespoole. Pealmine plaat toetub lehtvedrude peale ja mutrid kruvitakse ülemise plaadi aukudest läbi libisenud poldi püstikute külge. Telg ise toetub telje U-poltide kõverasse osasse ning telje ja lehtvedrude vahele jääb telje iste stabiilsuse tagamiseks.
Teistes konfiguratsioonides võib telje U-polte pöörata nii, et kumer osa on lehtvedrude kohal ja toetub spetsiaalselt disainitud pealisplaadile. Mutrid kruvitakse allapoole suunatud püstpostide põhja külge ja kinnitatakse teise plaadiga. Väga sageli kinnitatakse telg mõlemalt poolt, ühe telje U-poldi asemel kasutatakse kahte. Kui ehitaja soovib sõiduki kliirensit vähendada, saab ta paigaldada lehtvedrud telje alla, sel juhul keeratakse poldid uue konfiguratsiooniga ümber.
Kõigil telje U-poltidel ei ole kõverust; mõnel on kõverate asemel lamedad sektsioonid, et sobitada erinevaid lehtvedrude kujundusi. Teatud kujunduste puhul võib kasutada ka poolümaraid painutusi. Konkreetne kuju võib muutuda olenevalt sõiduki margist ja mudelist, samuti sõiduki sihtotstarbest. U-poldi üks peamisi ülesandeid on lehtvedrude kinnitamine soovitud pingule, mis võib mõjutada nii sõiduki sõidukvaliteeti kui ka stabiilsust teatud maastikul. Ei ole soovitatav vanu U-polte uuesti kasutada, kuna metall võib aja jooksul väsida ja põhjustada rikke.