Alternatiivina täissuuruses kruiisilaevadele pakub taskumatkelaev palju samu mugavusi, kuid see veab sageli oluliselt vähem reisijaid, mis teeb intiimsema ristluskogemuse. Üldiselt on piisavalt kajuteid paarisaja reisija mugavaks majutamiseks, kuid tänapäeval on kasutusel taskukruiisilaevad, mis pakuvad majutust kuni viiesajale inimesele.
Taskukruiisilaeva idee on olnud juba mitu aastakümmet. 1960. aastate kümnendil hakkasid kruiisifirmad kaaluma võimalust opereerida väiksemaid ristluslaevu, mis pakuksid mõnepäevaseid kruiisipakette, mis külastasid mitmeid üksteisele suhteliselt lähedal asuvaid sadamaid. Idee oli säilitada kruiisilaevade traditsioonilise suurusega mugavuste tase, kuid pakkuda neid keskkonnas, mida peeti intiimsemaks. Lisaatraktsioonina sobiks lühemateks kruiisideks ideaalselt taskukruiisilaev, mis võimaldas inimestel, kes ei jõudnud pikemateks kruiisideks aega võtta, nädalavahetust vee peal nautida ja esmaspäeva hommikul siiski õigel ajal tööle tagasi jõuda.
Paljud tänapäeval kasutusel olevad taskukruiisilaevad alustasid oma elu suuremate laevadena, mis on ümberehitatud, et hõlmata suuremaid ja luksuslikumaid kajuteid, laiendatud meelelahutusalasid, leiliruume, basseine ja spordikeskusi. Kuna taskukruiisi populaarsus kasvas, projekteeriti ja ehitati rohkem taskureisilaevu vastavalt spetsifikatsioonidele, mis võimaldavad neil külastada sadamaid, kuhu suuremad ristluslaevad ei saa. See on võimaldanud taskukruiisidel sisaldada peatusi, mis erinevad teistest kruiisidest, lisades kogemusele veel ühe unikaalse puudutuse.
Paljud kruiisiliinid pakuvad taskukruiisilaevaga pakette varakevadest hilissügiseni. Pakkudes lihtsat puhkust, pakkudes samas peeneid eineid, rohkelt päikesepaistet, õhtust meelelahutust ja peatusi paljudes lähedal asuvates sadamates, on taskukruiisilaev sageli ideaalne lahendus, kui vajadus lõõgastuda on suur, kuid aeg on piiratud.