Takistusjooks on spordivõistlus, mille käigus hobused ja nende ratturid läbivad mitmeid takistusi võimalikult kiire ajaga. See on saanud oma nime varajaste Iiri rasside järgi, mis olid tänapäevaste sündmuste eelkäijad; 1800. aastatel kihutasid selle riigi ratturid rutiinselt kirikust kirikusse – või tornist tornini –, ületades teel iga oja, tara ja mahalangenud puu. Enamik kaasaegseid võistlusi ei ole avatud radadel nagu tol ajal ja takistused on tavaliselt fikseeritud ja on kõigile võistlejatele samad. Seda tüüpi rassil on paar variatsiooni, mis sõltuvad vähemalt osaliselt asukohast. Erinevatel riikidel on erinevad traditsioonid, mis puudutavad kasutatavaid takistusi ja seda, kas võistlejad võistlevad rajal üksteisega või võistlevad individuaalselt kella vastu. See võidusõidustiil kõigis selle vormides on kõige populaarsem Iirimaal ja Ühendkuningriigis, USA-s ja Kanadas ning Austraalias ning kõikides kohtades kulutavad ratsanikud tavaliselt palju aega oma hobuste treenimisele ning täpse ja tõhusa hüppe treenimisele. .
Päritolu ja ajalugu
Takistusjooks sai alguse Iirimaal, esimene registreeritud takistusjooks toimus Corki maakonnas 1752. aastal. Kuna kirikutornid olid kõrgeimad ja silmapaistvamad maamärgid, kasutati neid raja finišijoone tähistamiseks; seega arenes mõiste takistusjooks lihtsast ideest “torni tagaajamisest” või võib-olla ka mõttest tegelikult torni taga ajada. Iirimaal oli sel ajal tavaliselt igal külal või linnal oma kirik, mille tornid paistsid vaatamata sageli ebatasasele maastikule ja suurtele vahemaadele tavaliselt üle maa. Kirikust kirikusse võidusõit oli populaarne ajaviide ja hasartmängude koht nii pealtvaatajate kui ka osalejate seas.
Levinud on arvamus, et see spordiala arenes välja Euroopa meelelahutusest rebasejahist ja andis jahimeestele võimaluse murdmaajahi ajal oma rataste kiirust proovile panna. Esimesed takistussõidurajad kulgesid sageli ebatasasel maastikul, mis tähendas, et hobune ja ratsanik olid sunnitud toime tulema mis tahes ettenägematute takistustega, mis nende teele sattusid. Peamine eesmärk oli jõuda esimesena tornini. Selleks pidid nii hobune kui ka ratsanik olema väga osavad ning suutma hüpata, kahlada ja nutikalt finišisse manööverdada. Ütlematagi selge, et see oli raske ja ohtlik ettepanek.
Kaasaegsed võidusõidud
Spordiala edenedes kujunes takistussõidu põhirada ette kindlaksmääratud marsruudiks, millel olid mõistlikud ja mõõdetud takistused ning määratud pikkus. Esimesed organiseeritud takistussõiduvõistlused algasid 1830. aasta paiku ning takistussõidu põhirada on tänapäeval tavaliselt kuskil 2–4 miili (3.2–6.4 km) pikk ja koosneb takistustest, nagu kiviseinad, vettehüpped, harjaaiad ja puit. rööpad.
Takistussõidud levisid Iirimaalt ja Inglismaalt enamikesse teistesse riikidesse, kuid on tavaliselt kõige populaarsemad USA-s, Kanadas ja Austraalias. Kõigis neis riikides toimuvad igal aastal suured võidusõidud, kuigi kõige populaarsem ja enim külastatav on tavaliselt Inglismaa iga-aastane suurvõistlus Aintrees Liverpoolis.
Geograafilised variatsioonid
Erinevates riikides on erinevad konkreetsed määratlused selle kohta, kuidas takistusrada välja näeb ja kuidas võistlus on korraldatud. USA-s on tavaline, et igasugust takistustega võistlust nimetatakse näiteks takistussõiduks, kuigi Ühendkuningriigis on takistusjooksul ja tavalisemal hüppevõistlusel sageli vahe. Suur osa sellest on seotud hüpete kõrgusega, sellest, millest need on tehtud ja kas need on fikseeritud või kaasaskantavad. Olenevalt rajast ja võistluse spetsiifikast võistlevad hobused tavaliselt kõik koos; see on kõige traditsioonilisem ja tavaliselt eelistatav. Mõnel juhul võivad nad siiski võistelda ka individuaalselt ja heidelda parima kellaaja nimel.
Koolitus ja ettevalmistus
Hobuste valmistamine takistusjooksus võistlemiseks on sageli pikk ja kaasahaarav ettevõtmine. Ratsutajad, keda sageli nimetatakse “džokideks”, veedavad tavaliselt palju aega loomadega töötades, et hüpata ja ületada tõkkeid ilma sammu või kiirust kaotamata.
Tõkkejooksuna tuntud takistussõidu vormi kasutatakse sageli hobuste treenimiseks raskemateks radadeks. Takistused koosnevad tavaliselt tõketest, mis on 1–2 jalga (0.3–0.6 m) madalamad kui takistused, millega võistluspäeval tõenäoliselt kokku puututakse, ja need treeningrajad on tavaliselt alla 2 miili (3.2 km).