Täiturmehhanismi käik on kvantitatiivne termin, mida kasutatakse iga täiturmehhanismi tööliigutuse täispikkuse väljendamiseks. See töömuutuja on täiturmehhanismide valimisel või olemasolevatel seadmetel põhinevate süsteemide projekteerimisel kriitilise tähtsusega. Täiturmehhanismidel on kas fikseeritud käiguväärtused või neid saab reguleerida konkreetse rakenduse jaoks sobivate liikumisvahemike saamiseks. Lineaarsete ja pöörlevate ajamite käiguväärtused määratakse ja väljendatakse erineval viisil, kusjuures lineaarseid tüüpe on üldiselt lihtsam mõõta. Mõnel mitme pöördega pöördajamil ei ole käiguväärtusi kui selliseid, vaid need on pigem määratletud nende tekitatud täispöörete arvuga.
Täiturmehhanismi tööliigutuse kogu ulatust nimetatakse selle käiguks. Põhjalikud teadmised täiturmehhanismi optimaalsete, minimaalsete ja maksimaalsete käiguväärtuste kohta mis tahes rakenduse jaoks on kriitilise tähtsusega nii täiturmehhanismi kui ka selle ühendatud mehhanismi ohutuks ja tõhusaks tööks. Kui kasutatakse valesti hinnatud täiturmehhanismi, on efektiivsuse vähenemine üldiselt parim stsenaarium. Skaala teises otsas on täiturmehhanismi, käivitatava mehhanismi hävimine või kasutaja tõsised vigastused eraldiseisev võimalus, kui täiturmehhanismi käik ei sobi konkreetseks rakenduseks.
Fikseeritud käiguga ajamid toodavad piiratud, eelseadistatud liikumisulatust. Neid seadmeid kasutatakse seal, kus täiturmehhanismi väljundi ja sekundaarse seadme käitamisnõuete vahel on võimalik täpseid vasteid. Muud tüüpi täiturmehhanismid sisaldavad integreeritud reguleerimisnuppe, mis võimaldavad seadistada seadme väljundit vastavalt rakenduse nõuetele. Mõnel juhul võib täiturmehhanismi toiteallika suunata ka läbi liikumispiiride, mis peatavad täiturmehhanismi, kui see saavutab optimaalse käigupikkuse.
Täiturmehhanismi käigu mõõtmine võib olla keeruline, eriti pöörlevate seadmete puhul. Lineaarsed fikseeritud väljundiga ajamid on kõige lihtsamad näited mõõtmiseks. Selle saavutamiseks ühendatakse täiturmehhanism sekundaarsest seadmest lahti ja selle mehhanism asetatakse neutraal- või nullasendisse. Seejärel mõõdetakse täiturmehhanismi kogu pikkust selle tagapinnast kuni täiturmehhanismi hoova lülitihvti keskpunktini. Seejärel käivitatakse seade täisliikumiseks ja mõõdetakse uuesti, kusjuures kahe mõõtmise erinevus on täiturmehhanismi käigu väärtus.
Pöördajami täiturmehhanismi käiku on veidi raskem määrata. Need seadmed, mille väljundliikumise täispööre on väiksem, on kraadides väljendatud käigu väärtused. Selle väärtuse määramiseks, kui see pole teada, on mitu võimalust, millest üks on spetsiaalselt loodud nurgamõõtja malli kasutamine. Arusaadavatel põhjustel ei hinnata pöördajamid käigupikkuse järgi. Nende toodangut väljendatakse nende tehtud täielike pöörete arvu järgi.