Täispuhutav kummipaat on väike paat, mis täitub kasutamise ajal õhuga, kuid mida saab hoiustamiseks tühjendada. Need paadid veavad palju lasti ja reisijaid, mis on võrreldavad nende traditsiooniliste kolleegidega, kuid nende hoidmiseks on vaja palju vähem ruumi. Tihtipeale on need käsitööesemed isetäituvad, nagu tavaliselt päästepaatidena kasutamisel, või muul viisil tavalise õhupumbaga õhku lasta. Lisaks on suuremad laevad sageli varustatud päramootoritega.
Kõige sagedamini kasutatakse täispuhutavat kummipaadi päästepaadina suuremal laeval. Paljud laevakaptenid eelistavad täispuhutavaid päästepaate, kuna need nõuavad vähem vaba tekiruumi. Lisaks põrutavad traditsioonilised kõva kerega päästepaadid sageli paadi välispinda, põhjustades mõlke ja kraabitud värvi. Seda juhuslikku kahju välditakse kokkupandavate kummipaatide abil.
Lisaks ohutusele võib täispuhutav kummipaat pakkuda jahtidel reisijatele puhkust ja transporti. Nende paatide ujuvus muudab nende vettelaskmise ja veest ülestõusmise lihtsaks. See muudab need alused mugavaks reisijate ja varustuse transportimiseks ranna ja jahi vahel. Lisaks saab neid paate, kui need on korralikult varustatud, kasutada vaba aja veetmiseks, nagu sukeldumine, kalapüük või isegi veesuusatamine.
Tavalised paadisõitjad ja piiratud ruumiga kalurid valivad ladustamise hõlbustamiseks sageli täispuhutavad kummipaadid. Sageli võib seda tüüpi 12-meetrine 3.65-jala pikk paat hoida kuni 1,200 naela (544.31 kilogrammi), kuid kaalub kõigest 50 naela (22.67 kilogrammi). Tühjendatuna ei võta paat rohkem ruumi kui suur kohver ja seda saab hõlpsasti hoida tavalises kapis.
Kaasaegse täispuhutava kummipaadi kerge ja väiksus teeb sellest populaarse valiku ka matkajate seas. Ühe inimese mahutamiseks mõeldud täispuhutavad paadid võivad kaaluda vähem kui kuus naela (2.72 kilogrammi), kuid võivad kanda 200–300 naela (90.71–136.07 kilogrammi). Pikad matkad, mis hõlmavad süstasõitu, on praegu üha tavalisemad, samas kui varem oleks neid reise piiranud paadi kaal ja suurus.
Kuigi täispuhutavatel kummipaatidel on palju häid külgi, on need siiski altid vigastustele. Nende paatide tootjad on vähendanud aukude tekkimise ohtu, kasutades kaitsekatteid, nagu polüvinüülkloriid (PVC), neopreen ja hüpalon. Lisaks on enamiku nende käsitööde sisekonstruktsioonid jagatud osadeks, mis võimaldavad täispuhutaval kummipaadil vee peal püsida isegi siis, kui üks osa saab tugevalt kahjustatud. See on juhuslikult sama põhimõte, mida kasutasid Titanicu disainerid.