Tahhomeetri generaator on seade, mis mõõdab võlli pöörlemiskiirust sisemiselt genereeritud elektrisignaali abil. See võrdlussignaal või -pinge genereeritakse tahhomeetri otseühenduse tagamisega võlliga, mis pöörleb generaatori sisemist mehhanismi võlliga sama kiirusega. Seejärel loeb tahhomeetri vooluring genereeritud pinget ja kuvatakse näidikul või suunatakse välisele seadmele, näiteks kiiruse regulaatorile. Instrumendid on täpselt kalibreeritud ja generaatori täpne väljundpinge igal kiirusel on teadaolev tegur, mis annab täpsed pöörlemiskiiruse näidud. Töö ja ehituse poolest jagunevad tahhomeetri generaatorid kolme põhikategooriasse: alalisvool (DC), vahelduvvool (AC) ja püsimagnetitüübid.
Täpsed pöörlemiskiiruse näidud on paljude masinate õigeks tööks kriitilise tähtsusega, eriti kui tegemist on muutuva koormuse ja võimsuse sisenditega. Paigaldusseadmed, nagu mootori kiiruse regulaatorid, kasutavad sageli tahhomeetri generaatori väljundpinget etalonina, et juhtida nende juhitavate mootorite kiirust. Neid väikeseid generaatoreid käitavad mootori või masinate väljundvõllid kas otseühenduse abil, mis annab 1:1 pöörlemissuhte või hoolikalt kalibreeritud abiajami. Kui masin pöörleb, juhib see generaatorit, mis toodab pinget, mille suurus ja sagedus erinevad vastavalt pöörlemiskiirusele. See pinge saadetakse seejärel näiduseadmesse või mootori kiiruse regulaatorisse.
Kõigi tahhomeetri generaatoritüüpide põhikonstruktsioon järgib täpselt tavaliste elektrimootorite oma, mille rootor pöörleb statsionaarses staatoris. Alalisvoolutahhomeetritel on staatori sisepinna ümber püsimagnetid ja mitme kommutaatoriga ühendatud mähiste komplektiga rootor. Kui rootor pööratakse staatori magnetvälja sees, tekib selle mähistes elektrivool. See vool kantakse tahhomeetrist välja söeharjade komplekti kaudu, mis töötavad kommutaatoril.
Vahelduvvoolutüüpidel on staatoris kaks juhtmepoolide komplekti, millest üks on varustatud vahelduvpingega. See indutseerib teises mähises sekundaarpinge, mis on sarnane trafo sekundaarmähisele. Vahelduvvoolutahhomeetri generaatori rootor pakub vahelduvpingele lühise teed, mis sarnaneb oravapuurmootorite rootoriga. Kui rootor pööratakse kahe staatorimähise sees, mõjutab see primaar- ja sekundaarmähise vahelist suhet, mis omakorda mõjutab sekundaarpinget. See tähendab, et sekundaarpinge sõltub rootori pöörlemiskiirusest, andes seega teadaoleva võrdluspinge masina pöörlemiskiiruse mõõtmiseks.
Püsimagnet-tahhomeetri generaator on töös sarnane alalisvoolu tüüpidele, välja arvatud rootorile paigaldatud magneti ja staatori poolide vastupidise paigutusega. Kui rootor pöörleb staatori sees, indutseeritakse staatori mähistes elektriline tugivool. Kõigil kolmel juhul on tahhomeetri generaatori tekitatav pinge otseselt võrdeline selle pöörlemiskiirusega. See võimaldab sõltumatul vooluringil kuvada pöörlemiskiirust graafilisel näidikul või kasutada seda teavet viitena masina kiiruse juhtimiseks.