Tagatelje tihend on seade, mis hoiab käigukasti määrdeainet tagasilla sees ja takistab määrdeaine imbumist telje korpusest telje võlli ümbert. Pehme kummist huulega ümmargune metallseade, tagatelje tihend asetatakse teljekorpuse toru sisse ja sobib tihedalt ümber telje võlli. Teljekorpuse sees olev käigukasti määrdeaine säilitab tagasilla tihendi määrimise, vältides tihendi rebenemist või põlemist ning väike käigumäärde või õli tilk, mis pühitakse paigaldamise ajal tihendi servale, tagab esialgse määrimise.
Kui kaasaegne tagasilla tihendi disain kasutab tagasilla määrdeaine hoidmiseks terast ja kummi, siis tihendi varasemad versioonid valmistati nahast või puuvillasest köiest. Tagatelje tihendi varased versioonid takistasid suurel hulgal määrdeainet silla korpusest välja pääsemast, tross- ja nahkversioonid aga ei tihendanud telge täielikult ning enamik korpuseid tilkus tänavatele ja parkimiskohtadele väikese koguse käigumääret. Mõnes võidusõidurakenduses oli tüüpiline, et meeskond pakkis teljetoru õliga leotatud kaltsudega, et luua parem tagatelje tihend.
Lekkiva tagatelje tihendi vahetamiseks on vaja sihtsillalt eemaldada ratas ja rehv. Kui rehv on eemaldatud, eemaldatakse telg telje korpusest viisil, mis on tüüpiline sõidukis kasutatavale teljetüübile. Sõltuvalt telje korpuse aastast, tüübist ja tootjast on telje eemaldamiseks diferentsiaalist ja sillakorpusest mitu erinevat meetodit. Kui telg on eemaldatud, saab tagasilla tihendi eemaldada teljekorpuse otsas olevast laagritopsist tihendi eemaldamise tööriistaga. Kui spetsiaalne tööriist pole käepärast, võib sageli asendada kruvikeeraja, küünisvasara või kangvardaga.
Kui vana tihend on eemaldatud, saab silla laagrikorki puhastada ja uue tihendi paigaldada silla torusse. Enamik tihendite tootjaid soovitab enne selle korpusesse asetamist asetada tihendi välisläbimõõdule väike kogus silikooni. Samuti on oluline tagada, et uue tihendi sisemine huul oleks suunatud telje keskosa poole, et saavutada korralik tihend. Mõnel juhul vajab uus tagatelje tihend kergelt haamriga ümber välisserva koputamist, et tihend telje torusse korralikult asetada.