Peaaegu kõik on varem kuulnud auto tagasilöögist. Tagasilööki kasutatakse komöödia elemendina filmides ja telesaadetes, pakkudes sageli paksu musta suitsuvaipa, mis pakub palju naeru. Läheduses on olnud ka teisi inimesi, kui auto tagasilöögiks läheb, sageli ehmatades inimesi ja loomi, kes võivad arvata, et on kuulnud äsja tulistamist. Põhimõtteliselt tekib tagasilöök siis, kui töötava sõiduki mootoris kogunenud gaasid äkitselt süttivad ja suruvad läbi heitgaasisüsteemi, tekitades valju buumi. Siin on mõned taustateadmised selle kohta, kuidas tagasipõlemine toimub ja mida teha, kui teie sõiduk hakkab tagasi süttima.
Mõnikord nimetatakse järelpõletuseks, tagasipõlemine võib tekkida siis, kui mis tahes sõiduki sisepõlemismootor ummistub. Sageli on tagasilöök alguse saanud karburaatori reguleerimisest. Kuna vanemat tüüpi mootorite karburaator aitab tagada bensiini ja õhu segu õige säilimise, võib igasugune tasakaalu rikkuv reguleerimine kaasa tuua gaasiaurude kogunemise seadmesse. Samasugune olukord võib esineda ka mootori sisselaskekollektoris. Pärast mõningast kogunemist on tulemuseks tugev pauk, millele järgneb sageli auto tagatorust suitsulõõts. Tulemus võib olla üsna piinlik, rääkimata lärmakast ja ärritavast.
Kuigi vähesed uuemad mootorid, mis ei tugine karburaatoritele, kogevad tagasilööki, pole see täiesti ennekuulmatu. Üldjuhul tekitab probleemi samasugune gaasi- ja õhutarbimise tasakaalustamatuse põhimõte. Tavaliselt suudab kaasaegne mehaanik kiiresti elektrooniliselt skannida sõiduki mootorit ja väljalaskesüsteemi ning tuvastada probleemi põhjuse. Mõnel juhul on remont suhteliselt odav ja seda saab teha ilma vajaduseta mootorisse sisse murda. Muudel juhtudel võib tagasilöök olla märk suuremast probleemist, mis aja jooksul ainult süveneb. Kui see nii on, võivad remonditööd olla üsna kulukad ja ka aeganõudev.
Tagasilöögi koomiline väärtus ei jää kahtlemata publikut lõbustama veel palju aastaid. Mootorite tagasilöökide esinemissagedus on tänapäeval aga oluliselt väiksem kui isegi paarkümmend aastat tagasi. On väga võimalik, et ühe põlvkonna jooksul on tagasilöök autode osas minevik.