Sildtelg on tavaliselt pooltraktoril. See on veotelje taga asuv telg ja seda saab tavaliselt tõsta, et see ei puutuks kokku sõiduteega, kui seda pole vaja. Seda võib leida ka poolhaagistel. Neid saab ka tõsta, kui neid ei kasutata. See võimaldab vältida rehvide asjatut kulumist ja säästab ka kütust. Telg langetatakse, kui on vaja aidata sõiduki massi hajutada suuremale pinnale. Põllumajandustehnikal on võimalik leida ka sildisilda, aga ka teatud raskeid ehitusmasinaid.
Enamik sildade süsteeme on õhuga juhitavad. Juht või operaator saab juhtida telge, liigutades lülitit sõiduki juhiruumis. Lisades teljele õhku, saab juht sõiduki teiste telgede raskust maha võtta. Vastupidi, õhu eemaldamine asetab raskuse teistele telgedele, kui sildi telg tõuseb teepinnalt maha. See aitab juhtidel järgida teatud hooajalisi sõidukite massipiiranguid või teatud massipiiranguga teedel.
Halva ilmaga võib operaator sildi telge tõsta, et veoteljele rohkem raskust avaldada. See loob parema veojõu ja aitab juhil sõidukit juhtida. Juht võib kitsas kohas manööverdamisel valida ka sildi telje tõstmise. See võimaldab sõidukil kergemini pöörata, mitte parklas lisatelge lohistada ja libistada. See säästab ka rehvide kulumist.
Kaalul kaalumisel võidakse operaatoril soovitada oma telge ümber paigutada, et see vastaks kaalupiirangutele. Paljudel teedel on piirangud, mis nõuavad, et sõidukil oleks teatud raskus jaotatud kõigi selle telgede vahel. Reguleerides survet, mida sildi telg vastu teed surub, saab juht muuta raskust, mida iga telg teepinnale nihutab. See võimaldab sõidukil täita nõutud piiranguid ja seaduslikult teel liikuda.
Teatud sõidukitel on palju selliseid telgesid. Suurte koormate teisaldamiseks kasutatavatel sõidukitel võib olla palju õhuga reguleeritavaid telgesid. See võimaldab veokitel jaotada üle piiri lasti massi ühtlaselt suurema vahemaa ja suurema arvu telgede peale. Samuti võimaldab see sõidukil palju kergemini pöörata, kui see ei kanna koormat. Juht saab valida, kas kasutada ainult vajalikku arvu telgesid ja vältida liigse kütusekulu, kui sõiduk on tühi.