Surveanum on suletud anum, mis on ette nähtud sisu hoidmiseks teatud rõhu all. Gaasi või vedelikke võib hoida ümbritsevast temperatuurist erineval rõhul. Näiteks kuumaveepaagid ja sukeldumissilindrid. Allveelaevad ja kosmoselaevad on põhimõtteliselt hiiglaslikud surveanumad.
Surveanumad on enamasti valmistatud terasest, kuna teras on tugev ja talub lööke. Silinder võib olla valmistatud ka muudest metallidest, süsinikkiududest või polümeeridest. Need on sageli vooderdatud metalli, keraamika või muude polümeeridega. Vooder kaitseb surveanuma konstruktsioonilist terviklikkust ja annab täiendava kaitse lekke eest.
Surveanuma kõige stabiilsem konstruktsioon on sfäärikujuline paak. Surveanumas olev rõhk painutab loomulikult anuma seinad välja. Kerakujuline anum kasutab seda loomulikku tendentsi ära. Sellest hoolimata ei ole enamik surveanumaid kerakujulised, sest kera valmistamine on keeruline ja kallis. Seetõttu on enamik surveanumaid silindrikujulised ja mõlemas otsas on ümarad korgid.
Surveanumate levinumate vormide hulka kuuluvad õhukeseseinalised anumad, säilitusmahutid ja transporditavad mahutid. Õhukeseseinalised anumad on need, mille läbimõõt on 10 korda või rohkem seina paksusest. Säilituspaagid on omamoodi üliõhukese seinaga anum. Transpordilaevad on masstoodanguna toodetud õhukeseseinalised laevad. Kõige vähem levinud tüüp on paksuseinaline anum. See on anum, mille läbimõõt on väiksem kui 10 korda seina paksusest.
Surveanuma stabiilsus on väga oluline. Surveanum, mis ei ole struktuurselt terve, võib rõhu all lekkida või isegi lõhkeda. Olenevalt paagis oleva vedeliku või gaasi tüübist võivad lekked põhjustada mürgistust, tulekahju või lämbumist.
Vägivaldsed purunemised võivad põhjustada surma šrapnelli või plahvatuse tõttu. Vältimaks vägivaldset riket, on paljud surveanumad ette nähtud lekkima enne lõhkemist. See võimaldab rõhku aeglaselt ühtlustada ja annab töötajatele aega seadmed vigastamata parandada või välja lülitada.
Vältimaks vigaste surveanumate põhjustatud surma või vigastusi, on mitmed riigid loonud konstruktsioonikoodid, et tagada kõigi surveanumate ohutu kasutamine. Ameerika Ühendriikides on surveanuma konstruktsiooni reguleerivad koodid loetletud Ameerika Mehaanikainseneride Ühingu Boiler and Pressure koodis. Kanada kood on Kanada Standardiühingu B51. Sarnased reeglid kehtivad ka Austraalias, Inglismaal ja paljudes teistes riikides.